‘WERELD STEVENT AF OP
KLIMAATOPWARMING VAN 4 GRADEN’
Een klimaatopwarming van 4,1 graden is op dit moment het waarschijnlijkste scenario. Tot die vaststelling komt een team analisten, gespecialiseerd in duurzaam beleggen, van de Britse vermogensbeheerder Schroders na het onderzoeken van twaalf indicatoren.
De analisten hebben voor elk van de twaalf indicatoren onderzocht hoe de stand van zaken is. Dat resulteert in een klimaatdashboard, dat in één oogopslag toont hoever overheden en bedrijven al gevorderd zijn met het beperken van de opwarming. De geringste vorderingen zijn gemaakt in het terugdringen van de olie en gasproductie. Als hiermee wordt voortgegaan op het huidige pad, komen we in 2050 uit op een opwarming van 7,8 graden. De productie moet dus veel sneller teruggeschroefd worden, als de wereld onder de 2 graden wil blijven.
Overigens stelt Schroders vast dat de doelstelling van 2 graden nu zelfs niet tot de politieke ambities behoort. Als politici alles uitvoeren wat ze nu beloofd hebben, wordt de wereld 2,8 graden warmer. De afspraken van Parijs volstaan dus niet om onder de doelstelling te blijven. Bovendien wordt er te weinig werk gemaakt van de uitvoering van de Parijsafspraken. Afgaande op de actiebereidheid van politici stevenen we af op een opwarming met 3,6 graden.
Geen enkele van de twaalf indicatoren zit op schema. De beste vorderingen worden gemaakt bij het terugdringen van de steenkoolproductie. Hier zou een opwarming tot 2,2 graden beperkt kunnen blijven.
De conclusie is dus dat er op alle vlakken een paar tandjes moeten worden bijgestoken. ‘Als de wereldleiders hun politieke ambities echt willen realiseren, dan zullen de emissiereducties gevolgen hebben voor elk hoekje van de economie, niet alleen voor de sectoren die het meest voor de hand liggen’, schrijft Andrew Howard, het hoofd van de afdeling Duurzaam Beleggen bij Schroders.
De financiële markten en beleggers hebben de graad van urgentie tot nu toe onderschat, meent hij. ‘Ze baseerden zich vooral op anekdotes en krantenkoppen bij de inschatting van de vooruitgang, niet op objectieve analyse.’ Ook bedrijven zijn niet altijd de beste informatiebron, want hun inschattingen worden onvermijdelijk gekleurd door hun activiteiten. Tesla zal heel andere informatie over de voortgang benadrukken dan Ryanair. ‘Beleggers die op simpele analyses afgaan, riskeren geld te verliezen of mogelijkheden te missen’, beargumenteert Schroders.
Bij het bepalen van het dashboard heeft het analistenteam zo veel mogelijk informatie naast elkaar gelegd. Bijvoorbeeld over de huidige verkoop van elektrische auto’s, vergeleken met het tempo dat nodig is om de Parijsdoelstellingen te halen. Idem voor de investeringen door de olieindustrie, vergeleken met de noodzakelijke snelheid waarmee de afhankelijkheid van fossiele brandstoffen afgebouwd moet worden.
Hoewel geen enkele indicator op schema zit, is het rapport toch niet over de hele lijn pessimistisch. De kloof tussen de politieke ambities en de politieke acties is bijvoorbeeld aan het verkleinen, doordat overheden langzaam de nodige beleidsmaatregelen nemen. Ook de snel dalende kosten van wind en zonneenergie geven aanleiding tot optimisme. ‘Die ontwikkelingen botsen met de vaak gehoorde opmerking dat het akkoord van Parijs te onrealistisch is om serieus genomen te worden’, schrijft Howard.