Zoete wraak
De medeoprichter van Ecolo
heeft een nieuw doel in zijn leven. Een jaar nadat hij is vrijgesproken voor de moord op zijn vrouw Véronique Pirotton, keert hij terug naar de politiek. Hij richt de politieke beweging ‘Mouvement pour la démocratie et la citoyenneté’ (MDC) op. Een van de strijdpunten in het basismanifest is de aanduiding van 15 procent van de Waalse Parlementsleden via loting. Of MDC ook een politieke partij wordt, zullen de leden beslissen in 2018.
Selectieve verontwaardiging is beter dan géén verontwaardiging, vond CD&V dan weer. ‘Het is opvallend dat in alle universiteitssteden de reclame verboden wordt, behalve in Antwerpen’, merkte CD&VKamerlid op. ‘Dit gaat over vernederende behandelingen van jonge vrouwen. Ik vind het de opdracht van een minister van Gelijke Kansen om daar tegen op te treden.’
Liefst een op de vijf bestuurders geeft geen voorrang aan een voetganger als hij een rotonde verlaat. Dat blijkt uit een studie van Vias, het voormalige Belgische Instituut voor Verkeersveiligheid.
Sommige bestuurders negeren de voorrang bewust, maar de meesten weten gewoon niet dat ze voorrang moeten verlenen. Want hoewel de regels over rotondes nu al twintig jaar bestaan, kent ruim een op de acht bestuurders ze niet, leert de enquête van Vias.
Zo zijn bijna twee op de drie bestuurders niet op de hoogte dat het niet verplicht is om uiterst rechts te rijden op een rotonde. Een op de zeven gebruikt zijn richtingaanwijzer om een rotonde op te rijden, wat niet nodig is.
Elk jaar gebeuren nog zo’n 500 ongevallen met doden en gewonden op rotondes. ‘De rotondes veroorzaken geregeld conflicten en spanningen tussen weggebruikers’, zegt Stef Willems van Vias.
In de ‘treinbundel’ – de parkeerplaats voor treinen – in Leuven is gistermiddag een geparkeerde trein zonder bestuurder in beweging gekomen. De trein kon na 150 meter gestopt worden. Er heeft op geen enkel moment iemand gevaar gelopen, zegt spoorwegmaatschappij NMBS.
‘De rijtuigen, zonder passagiers of bestuurder aan boord, reden stapvoets en niet in de richting van het station van Leuven’, zegt NMBSwoordvoerder Dimitri Temmerman.
Begin 2016 sloeg een lege reizigerstrein op hol tussen Landen en Tienen, over een afstand van 12 kilometer. En in januari dit jaar kwam een trein in het vormingsstation van Vorst in beweging, zonder begeleider of bestuurder aan boord. Die trein ontspoorde.
Temmerman wijst erop dat de NMBS verschillende veiligheidssystemen heeft om te vermijden dat op hol geslagen treinen tot gevaarlijke situaties zouden kunnen leiden.
Sugardaddy (2)