Zeebrugge valt uit top 100
Zeebrugge staat niet langer op de wereldkaart als containerhaven. Dat blijkt uit de jaarlijkse rangschikking van ‘Lloyds List’.
In 2015 prijkte Zeebrugge nog op de negentigste plaats van de grootste containerhavens volgens de Britse scheepvaartkrant Lloyds List. Dit jaar is er in de top 100 geen spoor meer te bekennen van de Vlaamse kusthaven. De rangschikking wordt opgemaakt op basis van de trafiekresultaten van 2016.
Zeebrugge komt nog wel even ter sprake als het nieuwe rapport de redenen op een rijtje zet waarom de Antwerpse haven al voor het tweede jaar op rij een goed rapport krijgt. Antwerpen heeft zijn vooruitgang voor een deel te danken aan de achteruitgang van Zeebrugge, stelt Lloyds List.
4 procent groei
Antwerpen bleef in 2016 de veertiende containerhaven van de wereld, maar net als in 2015 lag de containergroei hoger dan het gemiddelde. De Antwerpse haven boekte in 2016 een vooruitgang van 4 procent. De 100 grootste containerhavens samen waren goed voor een gemiddelde groei van 2,2 procent.
Door haar aanhoudende groei heeft de Antwerpse haven de kloof met Rotterdam, de grootste containerhaven van Europa en de twaalfde wereldwijd, veel kleiner gemaakt. Antwerpen was in 2016 goed voor 10,04 miljoen containers, Rotterdam klokte af op 12,38 miljoen.
De plaatsen 1 tot 11 van de rangschikking worden ingenomen door Aziatische havens. Met Shanghai als allergrootste met een containervolume van 37,1 miljoen containers. China drukt een zware stempel met zeven havens in de top 10. Alleen Singapore, Busan (ZuidKorea) en Dubai kunnen er nog bij.
Ook al lijkt 2017 een jaar te worden met een gemiddelde groei tussen 6 en 7 procent, toch verwacht Lloyds List in de toekomst nog maar een beperkte toename van de overslag.
Wie groter wil worden, zal vooral marktaandeel moeten afsnoepen van concurrenten of de krachten bundelen met een andere haven, besluit het.
China heeft zomaar even zeven havens in de top 10