Smartphones voor stiptere treinen

Duizenden smartphones, tablets en smartwatches moeten de stiptheid van de trein verbeteren. ‘Bredere deuren zouden meer impact hebben.’

BRUSSEL I Met de stiptheidscijfers van de NMBS gaat het de verkeerde richting uit. Reed een jaar geleden 90,7 procent van de treinen met een vertraging van minder dan zes minuten, dan was dat in de voorbije maand januari nog slechts 88,6 procent. Vooral treinen met haltes in Mechelen, Antwerpen, Bergen of Charleroi boetten aan stiptheid in.

Om mee het tij te helpen keren, heeft de NMBS een openbare aanbesteding gelanceerd voor de aankoop van 13.500 smartphones, 7.000 tablets en 6.000 smartwat ches. De toestellen zijn voor zowel treinbestuurders als begeleiders bedoeld en moeten helpen om de stiptheid te verbeteren.

‘Al onze personeelsleden moeten over moderne toestellen kunnen beschikken’, zegt woordvoerder Dimitri Temmerman. ‘En op die manier ook altijd over de correcte tijdstippen. In de avondspits gaan er 84 treinen per uur door de Brusselse noordzuidverbinding. Daar komt het aan op de seconde voor een exact vertrektijdstip. Bestuurders moeten alle nodige info, zoals die over de precieze samenstelling van hun trein of hun uurrooster, online kunnen terugvinden. Vandaag staat die informatie vaak nog op documenten die soms op het laatste moment zoek zijn.’

De smartphones moeten ook de interne communicatie bevorderen. ‘Treinen beschikken weliswaar over systemen waarmee bestuurders en treinbegeleiders kunnen communiceren, maar die dateren al van vele jaren geleden.’

Strategisch investeren

‘Vertragingen hebben vaker te maken met pannes of conflicten in rijpaden’

STEFAN STYNEN Reizigersorganisatie TreinTramBus