BRAM TRACHET

Niet alleen de F16’s, maar ook de kerncentrales zijn aan vervanging toe. is verbaasd dat in het eerste dossier voor vernieuwing wordt gepleit en in het andere voor oplapwerk. kerncentrales wel gewoon draaien. In andere woorden: de oldtimermetscheurtjes krijgt een nieuwe distributieriem, maar zal nog tot 2034 operationeel blijven.

De potentieel desastreuze gevolgen van die beslissing blijven in deze discussie al te vaak onderbelicht. Als een F16 het ooit begeeft, is dat een drama voor de piloot en zijn familie, en ook voor de internationale geloofwaardigheid van België. Maar als een van de kerncentrales het ooit begeeft, leidt dat tot een totale implosie van de Belgische economie (de gevolgen voor de volksgezondheid laten we hier even buiten beschouwing – daar zijn jodiumpillen voor). Een risico dat geen enkele verzekeringsmaatschappij ter wereld durft te verzekeren, maar dat niettemin door de NVA wordt weggezet als verwaarloosbaar.

In een interview in deze krant poneren Andries Gryffroy en Bert Wollants, energiespecialisten van de NVA, dat er geen enkele studie bestaat die beweert dat de kerncentrales in 2034 niet langer veilig zouden zijn (DS 5 maart). Dat er ook geen enkel energiebedrijf bestaat dat bij zo’n studie baat zou hebben, is waarschijnlijk gewoon toeval. BRAM TRACHET