Bewoners Leuvense Vesten voelen zich tweederangsburgers

Sinds de komst van het circulatieplan krijgen de bewoners van de Leuvense Vesten meer verkeer langs hun deur en dat zijn ze beu.

De bewoners van de Leuvense Vesten zijn het extra verkeer dat sinds de invoering van het circulatieplan langs hun deur passeert, grondig beu.

‘Wie op een ringweg gaat wonen, moet daar lawaaihinder bij nemen. Dat weet ik ook wel, maar de laatste jaren, en zeker sinds de invoering van het circulatieplan, loopt het echt de spuigaten uit. De files aan de kruispunten zijn veel langer, er is meer lawaaihinder én ook meer ongevallen, zegt Jan Van Langendonck, vertegenwoordiger van het Vestencomité.

Eerder voerde het Vestencomité al acties voor bredere en veiligere fiets en voetpaden, veiligere oversteekplaatsen. Ze vragen ook al jaren om fluisterasfalt op de Tervuursevest, waar vandaag nog steeds betonplaten liggen. Dat leverde echter nog niets op.

Tweederangsburgers

‘Met het circulatieplan willen ze het verkeer uit het stadscentrum houden en naar de ring verplaatsen. We snappen heel goed dat ze het leven van de inwoners in het centrum aangenamer willen maken. Dat mag ook. Dat mag echter niet betekenen dat wij alle nadelen krijgen. Zo krijgen wij het gevoel dat we tweederangsburgers zijn’, zegt Van Langendonck.

‘Het opzet van het circulatieplan was inderdaad om het verkeer meer naar de Ring te sturen’, zegt schepen Dirk Robbeets (SP.A). ‘Uit onze gesprekken met het Agentschap Wegen en Verkeer (AWV) blijkt echter dat volgens hen de ring het verkeer nog steeds vlot aankan. Anderzijds kennen we allemaal al jaren de problematiek van de ring, namelijk de files aan de poorten en de drukte soms.’

Om wat te veranderen aan de situatie, vraagt het Vestencomité dat het stadsbestuur werk maakt van een masterplan voor de héle ring. ‘We vragen een algemene verkeersvisie voor Leuven, waarbij echt iedereen gelijk behandeld wordt’, besluit Van Langendonck.

NVA Leuven steunt de vraag van het Vestencomité, en vraagt om een circulatieplan 2.0 dat wel rekening houdt met alle Leuvenaars. In afwachting pleiten ze zoals het comité vraagt, voor flankerende maatregelen. Aangezien de ring onder Vlaamse bevoegdheid valt, zal NVAkopman Lorin Parys (NVA) er bij minister Ben Weyts (NVA) op aandringen. ‘Al is het het circulatieplan van het stadsbestuur dat het probleem veroorzaakt, dus vind ik niet dat we er van uit moeten gaan dat de Vlaamse overheid het probleem alleen moet oplossen.’

‘We snappen dat ze het leven in het centrum aangenamer willen maken, maar tellen wij dan niet mee?’

JAN VAN LANGENDONCK Leuvense Vestencomité