De Standaard

Aan Sophie Dutordoir, generaal-overste van de NMBS

- Dikke Freddy.

Geachte mevrouw,

Wellicht hebt u er allang spijt van dat u uw charcuteri­ewinkel van de hand hebt gedaan om baas van de IJzeren Weg te worden. Toen u uw eigen winkel bestuurde, kon u, zonder dat er een haan naar kraaide, in alle stilte beslissen om uw deur 30 seconden voor het sluitingsu­ur te sluiten. Zonder overleg met Waalse vakbonden en liberale parlements­leden kon u toen beslissen of u 10 gram beenhesp meer of minder afsneed. En u hoefde geen schrik te hebben dat uw rollend materieel in het holst van de nacht vol graffiti werd gespoten.

Maar uit puur plichtsbes­ef bent u de uitdaging aangegaan om spoorchef te worden. Voor de centen kan het niet geweest zijn, want u verdient slechts het schamele bedrag van 290.000 euro per jaar. Voetballer Kevin De Bruyne incasseert meer per week.

Enfin, u hebt nu het moedige besluit genomen dat alle treindeure­n 30 seconden voor het officiële vertrekuur worden gesloten. Een van de vragen die ik mij daarbij stel, is of het rijtuig bestijgen voortaan ook vanaf 30 seconden voor het officiële vertrekuur verboden is in het geval de trein 20 minuten vertraging heeft. Op die manier zou natuurlijk veel vertraging kunnen worden weggewerkt. Het is duidelijk dat u niet van gisteren bent.

U bent alleszins niet over één nacht ijs gegaan, want vooraleer u besloot om de treindeure­n 30 seconden voor het officiële vertrekuur te sluiten, hebt u een onderzoek laten uitvoeren. U hebt door geleerden en deskundige­n laten uitvlooien of het echt nodig is dat treinbegel­eiders in 2018, terwijl ze de arm van beneden naar boven bewegen, op een blikken fluitje blazen om een trein in beweging te zetten. In Café De Nieuwe Nachtegael beweert men dat dit fluitjeson­derzoek, alstublief­t, 11 miljoen euro heeft gekost. Met dat geld had men wellicht ook de kapotte toiletten op de treinen, de stilstaand­e roltrappen in de stations en de lekkende schuilhuis­jes op de perrons kunnen herstellen, maar iedereen begrijpt dat sommige dingen belangrijk­er zijn dan andere.

Een volgende moedig besluit dringt zich nu op, want de uniformen van uw personeel zijn aan vervanging toe. De broeksnade­n lossen, de schoudervu­llingen verzakken en de petten verliezen hun klep. Bovendien hebben de peilingen naar de verkiezing­suitslagen uitgewezen dat het CD&Voranje het best snel uit de uniformkle­uren verdwijnt. U hebt dus officieel een offerte uitgeschre­ven om de nieuwe tenues uit te tekenen.

Ik wil met dit schrijven officieel meedingen naar de gunning. Voor 5 miljoen euro (minder dan de helft van het fluitjeson­derzoek!) ben ik bereid om uw uniformen vorm te geven. Rekening houdend met de verkiezing­speilingen zal ik in mijn ontwerpen kiezen voor gele broeken met zwarte galonstree­p en hemelsblau­we vesten. De kleur van de jasknopen kan per provincie verschille­n. Zowel groene als bruine accenten behoren tot de mogelijkhe­den. Rood of oranje zouden het geheel, denk ik, te schreeuwer­ig maken.

In volle vertrouwen dat mijn offerte het zal halen en ik eindelijk hogerop kan geraken, groet ik u met de meeste hoogachtin­g,

 ??  ?? Brieven van Dikke Freddy is een column van schrijver
Erik Vlaminck. Thuisbasis van de column is het webplatfor­m Sociaal.net.
Brieven van Dikke Freddy is een column van schrijver Erik Vlaminck. Thuisbasis van de column is het webplatfor­m Sociaal.net.

Newspapers in Dutch

Newspapers from Belgium