‘Vlaanderen moet verder kijken dan eigen schoorsteen’

Vlaanderen moet bedrijven aanmoedigen om meer lokaal te produceren, vinden de sociale partners. Consumptie en import veroorzaken ook elders CO2uitstoot.

Over een kleine maand moet de Vlaamse regering duidelijk maken hoe zij de klimaatdoelstellingen voor 2030 wil halen. Voor België ligt de lat op een daling van 35 procent van de CO2uitstoot. Vlaanderen wil daarvan een deel voor zijn rekening nemen.

Maar volgens de vakbonden en werkgevers gaan we er niet komen met business as usual, waarbij ‘enge doelen’ worden vastgelegd voor de sectoren waarvoor Vlaanderen bevoegd is – woningen, transport, landbouw en sommige bedrijven.

‘De gebruikelijke klimaatdoelen zijn te eng, omdat ze alleen kijken naar onze schoorstenen en negeren wat onze consumptie en import elders veroorzaken’, schrijven de sociale partners in een advies van de Serv. ‘Die aanpak houdt het risico in dat bepaalde lokale emissies worden weggeduwd, terwijl studies uitwijzen dat onze totale koolstofvoetafdruk toeneemt.’

Transport beperken

De sociale partners willen dat Vlaanderen ook rekening houdt met geïmporteerde goederen – de CO2uitstoot die daaraan verbonden is, groeit. Ze dringen er ook op aan dat er meer lokaal geproduceerd wordt. Bedrijven moeten aangemoedigd worden om elders in hun productieketen CO2emissies te voorkomen, al was het maar door bijvoorbeeld transport te beperken.

Dat vergt uiteindelijk ook een ander Europees beleid, dat niet langer kijkt naar de uitstoot van wat in een land wordt geproduceerd, zoals nu het geval is, wel naar wat er finaal wordt geconsumeerd.

Zo’n berekening is zelfs in het voordeel van Vlaanderen. ‘Het huidige perspectief is nadelig voor een open, dichtbevolkte, centraal gelegen regio als Vlaanderen met een energieintensief industrieel profiel’, schrijven de sociale partners. De aanpak die zij aanbevelen ‘honoreert beter de hoge energie en koolstofefficiëntie van de Vlaamse economie’.

Tegen 15 juli moet de Vlaamse regering haar bijdrage voor het Belgische klimaatplan aan de federale regering hebben bezorgd. Tegen het einde van het jaar moet de plannen bij de Europese Commissie belanden, om tegen eind 2019 definitief te worden.