‘Britten moeten meebetalen voor beveiliging Zeebrugge’
Migranten raken via Zeebrugge in Engeland Britten aan boord om haven beter te beveiligen Kostprijs wordt op 20 miljoen euro geschat
Enkele transmigranten worden gearresteerd bij een
ZEEBRUGGE I Vanop de parking van transportbedrijf 2XL, vlak bij de haven van Zeebrugge, rijden elke dag honderd vrachtwagens met voedingsmiddelen voor Britse supermarkten naar de ferry. Omdat migranten regelmatig in de klaarstaande trucks probeerden te klimmen, investeerde het bedrijf vorig jaar in een zeer hoge en robuuste omheining met prikkeldraad. Kostprijs: bijna 1 miljoen euro.
‘Toch gebeurt het nog af en toe dat in de UK een migrant in een vrachtwagen van ons wordt gevonden’, zegt commercieel directeur Hugo Donche. ‘We vragen onze chauffeurs nochtans dat ze in één ruk naar de haven rijden.’
De verklaring is simpel: de haven zelf is minder goed beveiligd. Elke nacht worden er weliswaar migranten betrapt, in de nacht van dinsdag op woensdag zelfs 24. Maar hoeveel er door de mazen van het net glippen en tot in Engeland raken, weet ons land niet.
‘Ik vermoed toch een twintig tot dertig per maand’, zegt de WestVlaamse gouverneur Carl Decaluwé. Het zijn er alleszins genoeg om de hoop bij migranten levend te houden dat Zeebrugge dé toegangspoort is tot de UK.
Net als voor Calais
Zolang de beveiliging van de haven niet sluitend is, blijven de politieacties op de snelwegparkings symptoombestrijding. Dat beseft minister van Binnenlandse Zaken Jan Jambon (NVA) ook. Samen met staatssecretaris voor Asiel en Migratie Theo Francken (N)VA) trok hij gisteren daarom naar Londen om de Britten mee aan boord te krijgen. ‘Ons probleem is hun probleem.’
Er is een partnerschap afgesloten. Op korte termijn zullen Britse agenten mee landinwaarts patrouilleren en opgepakte migranten duidelijk maken dat het geen zin heeft naar Engeland te proberen gaan. Er zijn nu ook al Britse agenten in de haven. Maar nu komt er ook echt een gezamenlijk plan van aanpak om de haven be van 2016. ter te beveiligen. Ons land verwacht ook dat de Britten daarvoor meebetalen, zoals ze hebben gedaan voor de haven van Calais.
Het totale prijskaartje zou kunnen oplopen tot 20 miljoen euro, schat Decaluwé. Wie wat gaat betalen, is nog niet afgesproken.
Wat er moet gebeuren, lijkt wel stilaan duidelijk. Het crisiscentrum maakte een veiligheidsanalyse van de haven van Zeebrugge, die als basis voor een consensus zal dienen. ANPRcamera’s moeten alle toegangswegen bewaken. Er zullen ook drones worden ingezet. De omheiningen moeten steviger. En er komt eventueel privébewaking. Daarvoor zitten ook de bedrijven die in de haven actief
Camera’s moeten alle toegangswegen bewaken. Er zullen ook drones worden ingezet. De omheiningen moeten steviger. En er komt eventueel privébewaking