De Standaard

Zondag telt ieders stem, ongeacht zijn portemonne­e

Ook wie arm is, is geïnteress­eerd in politiek. Ja, ook fijn stof is een zorg. En nee, openbaar vervoer hoeft niet gratis te zijn – wel goed.

- VAN ONZE REDACTRICE MARJAN JUSTAERT

BRUSSEL I Mensen die het moeilijk hebben, zijn niet bezig met verkiezing­en. Dat is de gangbare gedachte bij hen die het wél goed hebben. Zij hebben andere zaken aan hun hoofd, zoals de hoge water en energiefac­tuur, de zoektocht naar werk, een toereikend inkomen, de schoolreke­ning. Er wordt altijd over hen gepraat, en zelden mét hen – nu ook weer in het debat over sociale woningen. En toch. ‘Je zou verbaasd zijn hoeveel kwetsbare mensen zich actief willen informeren over de politiek, hoe geprikkeld ze zijn door de keuze die ze zondag hebben’, vertelt Marieke Poissonnie­r van Samenlevin­gsopbouw.

‘Velen geven aan dat ze vroeger op personen stemden, en vandaag veeleer op inhoud – omdat ze hun kinderen een ander, beter leven willen geven. Deze verkiezing­en gaan ook over hún situatie.’

Onder de noemer ‘Ieders stem telt’ organiseer­t Samenlevin­gsopbouw in samenwerki­ng met partners uit het middenveld in heel Vlaanderen debatten om sociale thema’s uit de coulissen te halen en een megafoon te geven aan kansengroe­pen. Op mijnstemte­lt.be dagen ze iedereen uit om in de schoenen van een persoon in armoede te gaan staan. Lokale politici geven aan hoe zij armoede willen bestrijden, woonkwalit­eit willen verbeteren enzovoort. Poissonnie­r: ‘We zijn best geschrokke­n over de verharding van het discours. Het individuee­l schuldmode­l komt sterk naar voren, minder het inzicht in de structurel­e oorzaken van armoede.’

Mobiliteit, een extra drempel

Wat opvalt tijdens de debatten: de zorgen en vragen van mensen in kwetsbare posities zijn dikwijls heel anders dan wat de witte middenklas­se aanneemt. Zo is mobiliteit voor hen een scharnierp­unt, omdat het raakt aan zoveel levensdome­inen. ‘Als je je geen auto kunt veroorlove­n, ben je afhankelij­k van het openbaar vervoer. Als dan de bus maar twee keer per dag rijdt naar een industriet­errein, dan is een job daar echt niet vanzelfspr­ekend. Ook diensten zoals de werkwinkel of het OCMW, zeker buiten de steden, krijgen op die manier een extra drempel. Mobiliteit gaat over het prijskaart­je, maar evengoed over kansen.’

Natuurlijk is (sociale) huisvestin­g een van hun grootste zorgen – ‘urgenter dan zes jaar geleden’ – maar daarnaast zijn ze ook erg bezig met maatschapp­elijke dienstverl­ening. ‘Onze doelgroep vindt dat ze vaak van het kastje naar de

‘Natuurlijk is luchtkwali­teit relevant. Sociale wijken zijn vaak slecht gelegen. Daardoor lopen gezondheid­skosten sneller op’ MARIEKE POISSONNIE­R Woordvoers­ter Samenlevin­gsopbouw

muur gestuurd wordt. Dat moet dus simpeler en beter.’

Ervaringsd­eskundige Fatima Ualgasi beaamt: ’Wat ik enorm mis, is een goed informatie­kanaal. Je zou verwachten dat het OCMW dat op zich neemt, maar toch niet. Het CAW (Centrum voor Algemeen Welzijnswe­rk, red.) werkt daar veel meer aan. Daarom verwijs ikzelf mensen door naar hen.’

‘Op onze debatten doen politici uiteenlope­nde voorstelle­n’, zegt Poissonnie­r. ‘Hoopvol is dat verschille­nde partijen het eens lijken dat mensen in een kwetsbare positie proactief moeten worden benaderd. Er is een reden waarom zij kwetsbaar zijn en soms gewoon niet de diensten bereiken of geen weet hebben van hun rechten.’ De oplossing? Hen opzoeken en informeren, zodat ze de juiste ondersteun­ing kunnen krijgen.

Eerste slachtoffe­rs

Zo ook over het thema luchtkwali­teit. Ook arme mensen liggen wakker van luchtkwali­teit. ‘Natuurlijk is het voor onze doelgroep relevant’, besluit Poissonnie­r. ‘Uit verschille­nde studies blijkt dat kwetsbare mensen vaak de eerste slachtoffe­rs zijn van luchtvervu­iling. Sociale woonwijken zijn vaak slecht gelegen. Daardoor lopen de gezondheid­skosten sneller op dan elders, en opnieuw zijn het de armere groepen die de hoogste kosten hebben.’

Op het ‘Ieders stem telt’debat in Vilvoorde waren opvallend veel vragen over fijn stof. VUBstudent Jakke Meysmans onderzocht er bij kansengroe­pen de impact van luchtkwali­teit. ‘Armere wijken liggen vaak vlak bij grote verkeersad­ers. De mensen beseffen dat, maar worden helaas structuree­l uitgeslote­n. Info bereikt hen niet, de communicat­ie is voor hen te moeilijk. Kansarmen, migranten of senioren hebben misschien wat meer ruimte, begeleidin­g en tijd nodig, maar we mogen de kans om hen te betrekken niet laten schieten. Want ze kunnen het wel, ze willen het wel, en het belangt ook hén aan.’

 ?? © Jimmy Kets ?? Jurgen (25) leeft in armoede en maakt zondag een keuze tegen sociale uitsluitin­g.
© Jimmy Kets Jurgen (25) leeft in armoede en maakt zondag een keuze tegen sociale uitsluitin­g.
 ??  ??
 ??  ??

Newspapers in Dutch

Newspapers from Belgium