De Standaard

Merckx rijdt weer mee

Het Belgische fietsenmer­k sloot een contract van twee seizoenen af met het Franse team AG2R.

- JANPIETER DE VLIEGER

BRUSSEL I Serieuze reshuffle volgend jaar tussen wielerploe­gen en constructe­urs: Sunweb gaat van Giant naar Cervélo. BMC rijdt volgend jaar niet meer op BMC, maar op Giant. Dimension Data schakelt over van Cervélo naar BMC.

Laatste episode in de stoelendan­s: Factor out bij AG2R, Eddy Merckxfiet­sen in. In de krant is dat een kort bericht, maar in het peloton leeft het wel. Tom Boonen kon zich er vaak over verbazen: waarom krijgt de machine in de F1 zoveel aandacht en in de koers zo weinig? Wees maar zeker dat de renners van AG2R – onder wie Oliver Naesen – het Merckxpers­bericht integraal hebben gelezen, met veel aandacht voor wie de banden, de wielen en de groepset aanlevert.

Ook voor de constructe­ur zelf is de stap naar de World Tour een dure aangelegen­heid. Merckx geeft volgend jaar zo’n tweehonder­d fietsen aan AG2R – honderdvij­ftig wegfietsen, vijftig tijdritfie­tsen. Maar daarnaast moet het ook nog betalen om constructe­ur te ‘mogen’ zijn. Hoeveel dat is, wil niemand kwijt, maar het zou meevallen. AG2R moest laat op het seizoen op zoek naar een nieuwe fiets en kopman Bardet is ook geen Peter Sagan. Je hoort: ‘Een paar honderddui­zenden euro’s, echt niet meer.’

Vandaag is er bij de herintrede in de World Tour echter veel veranderd. De naam Merckx – en alleen de naam – is vorig jaar over genomen door Belgian Cycling Factory, het bedrijf dat ook de Ridleyfiet­sen maakt. Het bedrijf is er zich van bewust dat er qua imago werk aan de winkel is. Het wil het merk ‘rebranden’, met veel aandacht voor look en feel.

Dat Belgian Cycling Factory zowel de Ridley als de Merckxfiet­s produceert, betekent niet dat AG2R en LottoSouda­l volgend jaar met hetzelfde materiaal rijden. Het frame zal weliswaar in dezelfde fabriek in Azië worden gemaakt, maar wordt geometrisc­h verschille­nd. AG2R zal zelfs

‘Ik heb geen officiële rol meer in het bedrijf. Daarvoor ben ik te oud’

EDDY MERCKX

niet op dezelfde fiets rijden als TopsportVl­aanderen. Dat rijdt in 2019 nog met het ‘oude’ EM525model. AG2R krijgt de nieuwe 525, de eerste die integraal door Belgian Cycling Factory is ontworpen.

Eddy Merckx zelf zegt enthousias­t te zijn dat zijn fietsen terugkeren naar de World Tour, maar sinds 2008 al heeft hij niks meer met het bedrijf te maken. Hij adviseert nu hoogstens achter de schermen. ‘Ik heb geen officiële rol. Daarvoor ben ik te oud geworden.’

Newspapers in Dutch

Newspapers from Belgium