‘Een grote overwinning op een notoir antiwerknemersbedrijf’
De stakingen bij Ryanair zijn verleden tijd. Het bedrijf sloot een akkoord met de vakbonden. Volgend jaar is het Belgische arbeidsrecht van kracht.
BRUSSEL I Na een hete zomer en een hete herfst bij Ryanair, waarbij de ene staking de andere opvolgde, is er witte rook voor de Belgische werknemers. De vliegmaatschappij heeft een cao afgesloten met de christelijke vakbond LBCCNE, die op zijn eentje de hele syndicale delegatie van negen personen invult. Het akkoord zegt dat op 31 januari van volgend jaar het Belgische arbeidsrecht van toepassing zal zijn op alle Ryanairwerknemers die in België gestationeerd zijn.
‘Ryanair heeft een ongelofelijke bocht genomen’, zegt Hans Elsen van LBC. ‘Een jaar geleden had ik nooit gedacht dat we een cao zouden afsluiten en een personeelsvertegenwoordiging zouden hebben. Afgelopen zomer noemden ze onze eisen nog ridicuul en lachten ze ons uit.’
Volgens Elsen heeft Ryanair ‘gegokt en verloren’. Het bedrijf zou zich hebben miskeken op het draagvlak van de opeenvolgende stakingen, waarbij steeds meer Europese landen zich aansloten. Dat die impact hadden op het aantal boekingen, en dat de winst in de eerste jaarhelft met 7 procent zakte, wrong de maatschappij de arm om.
De vakbondsman spreekt over ‘een zeer grote overwinning’. ‘We hebben het meest notoire antiwerknemersbedrijf verplicht om in dialoog te gaan. Nu kunnen gesprekken van start gaan zoals in elk normaal bedrijf.’
Ryanair zelf zegt in een mededeling dat het akkoord ‘de aanzienlijke vooruitgang aantoont die we boeken in het maken van afspraken met onze mensen in onze belangrijkste Europese landen’.
Succes niet zeker
‘Ryanair heeft een ongelooflijke bocht genomen. Afgelopen zomer noemden ze onze eisen nog ridicuul’ HANS ELSEN
Secretaris LBC
De nieuwe cao is nog maar de eerste stap. De echte onderhandelingen, over loon en arbeidsvoorwaarden, moeten nog beginnen. Die beloven pittig te worden, want de huidige cao gaat alleen over mensen met een Ryanaircon tract, niet die met een Crewlinkof Workforcecontract, die in onderaanneming werken. Elsen maakt zich sterk dat Ryanair door de erkenning van het Belgisch arbeidsrecht verplicht zal zijn ook de Belgische regels rond uitzendarbeid toe te passen en naar gelijke arbeidsvoorwaarden toe te werken.
‘Ryanair denkt dat ze er met dit akkoord zijn’, zegt Elsen. ‘Maar voor ons is dit slechts het beginpunt. Maar het is een grote stap vooruit. Voor het eerst is er een onderhandelingskader om uit de malaise te raken. Of dat lukt? Dat weet ik nog niet.’