‘Je moet niet met veel zijn om verandering teweeg te brengen’
Slechts vier man kwam opdagen voor de gelehesjesactie in Leuven. De actievoerders waren teleurgesteld, maar hopen op een grotere opkomst in de toekomst. Sommigen van hen trokken daarna nog naar Brussel.
LEUVEN Wie de inkomensongelijkheid wil verslaan, moet vroeg opstaan: voor dag en dauw stonden de actievoerders aan Hal 5, gewapend met borden en spandoeken.
Hoe groot de verontwaardiging op sociale media ook mag zijn over de dieselprijzen, de energie, huur en voedselprijzen, de riante uittredingsvergoedingen van politici en de indexsprong, het fysieke protest leverde slechts vier sympathisanten op. I
Kaarten
‘We zijn met genoeg om te kaarten’, grapt één van de actievoerders. ‘Natuurlijk vinden we het jammer. Maar je moet niet met veel zijn om verandering teweeg te brengen. Het feminisme is ook klein begonnen.’
In Brussel liep de betoging vrijdag uit de hand. Volgens een van de actievoerders is het geen verrassing dat de gelehesjesbeweging sterker leeft in Brussel en Wallonië. ‘Hier leeft heel hard de cultuur om naar elkaar te kijken. Mensen komen pas opdagen als ze weten dat het de moeite is. Het voelt sneu om hier te verzamelen met een heleboel actiemateriaal en vast te stellen dat er niemand komt, maar dat is het risico van engagement.’
Ook vanuit politieke hoek lijkt de steun voor de fluohesjes vrij beperkt. ‘Ik had op zijn minst een delegatie van Open VLD verwacht, die willen toch ook minder belastingen?’ klinkt het laconiek.
‘Op nationaal niveau spreekt Raoul Hedebouw (PVDA) zijn steun voor ons uit, maar daar blijft het zowat bij’, zegt een van de vier. ‘Het merendeel van de politici heeft geen besef meer van de realiteit. Kijk maar naar Kris Peeters (CD&V) die zegt dat we boven onze stand leven, of Eric Van Rompuy (CD&V) die ‘respect’ vraagt voor een aftredingsvergoeding van zes cijfers. Hun lonen zijn zo hoog dat ze zelf geen besef meer hebben van geld.’
Volgens de actievoerders wordt de rekening te vaak doorgeschoven naar de kleine man. ‘Wat de hoge dieselprijzen betreft, wordt ons verteld dat we minder vaak de auto moeten nemen. Maar treinen blijven duur en rijden alleen overdag. Minder afge