Vliegen werd vorig jaar weer veiliger

De luchtvaart was met minder fatale ongelukken en minder dodelijke slachtoffers in 2019 veiliger dan in 2018. Dat maakte brancheorganisatie IATA bekend. Vorig jaar waren er acht vliegtuigongelukken met een dodelijke afloop, waarbij in totaal 240 mensen overleden. Het dodelijkste ongeluk was de crash met de Boeing 737 Max van Ethiopian Airlines in maart. Bij die ramp, de tweede in korte tijd met dat type toestel, verloren alle 157 inzittenden het leven. Sinds die tijd worden de 737 Maxtoestellen om veiligheidsredenen aan de grond gehouden.

In 2018 waren er elf fatale ongelukken met 523 slachtoffers, waaronder de ramp met de 737 Max van Lion Air waarbij 189 mensen omkwamen. Het gemiddelde in de voorgaande vijf jaar ligt op 8,2 fatale ongevallen met 303 doden. Het totaal aantal ongelukken kwam vorig jaar uit op 53, tegen 62 een jaar eerder. Hier ligt het langjarige gemiddelde op 63,2.

Jets

De ongelukkenratio bij jets kwam vorig jaar op 0,15. Dat betekent dat er één groot ongeval was per 6,6 miljoen vluchten. Die ratio lag in 2018 nog op 0,17. In totaal vlogen vorig jaar ruim 4,5 miljard mensen veilig in 46,8 miljoen vluchten, aldus de IATA. De organisatie heeft nog berekend dat een passagier gedurende 535 jaar lang elke dag een vlucht moet maken om een ongeval mee te maken met minstens één dodelijk slachtoffer. Voor een ongeval met geen enkele overlevende moet 29.586 jaar dagelijks gevlogen worden.

Bij maatschappijen die zich houden aan de IOSAnormen inzake luchtveiligheid, was de ongevalsratio maar half zo hoog als bij maatschappijen die geen IOSAregistratie hebben. Alle 300 IATAleden houden zich aan deze normen, evenals 139 nietleden.