Kuregem maakt met woonerfzones ruimte voor fietsers en voetgangers
Buurtbewoners van Kuregem krijgen een tijdelijke ontmoetingsruimte in hun wijk. Verschillende straten worden er woonerfzone waar voetgangers en fietsers voorrang krijgen op de openbare weg. De maatregel is een gevolg van de coronacrisis en zal in verschillende fasen worden ingevoerd.
In de eerste fase worden het Luchtvaartplein, het Robert Pequeurplein en de Brogniezstraat tussen de Otletstraat en de Fiennesstraat met elkaar verbonden in een woonerfzone. Nadien volgt het tweede deel met het gebied rond het metrostation Clemenceau en het Raadsplein.
‘Deze maatregel werd al besproken voor de rellen van 11 april’, vertelt schepen van Mobiliteit en Openbare Werken Susanne MüllerHübsch (Groen). ‘Vanwege die rellen zullen we deze maatregel echter sneller tot uitvoering brengen. In plaats van repressief op te treden, willen we proactief optreden en de inwoners van deze wijk meer ruimte geven.’
Pleinsysteem
Volgens de schepen heeft de gemeente heel wat parken, maar is er in Kuregem amper groene ruimte. ‘Dit “pleinsysteem” wordt zo het kleine zusje van het “parksysteem”, dat verschillende parken in Anderlecht met elkaar verbindt.’
Door de oprichting van een woonerfzone zullen meerdere straten openstaan voor voetgangers die zich vrij op de rijweg kunnen verplaatsen. Tegelijk wordt de snelheid voor auto's beperkt tot 20 kilometer per uur en moeten bestuurders extra voorzichtig zijn tegenover voetgangers.
Autoverkeer en parkeren blijven wel toegestaan. Brussel Mobiliteit voorziet de gemeente van borden, markeringen en bloembakken om kunstmatige bochten te creëren die nodig zijn voor de inrichting van de woonerfzone.
Ramadan
‘Zo willen we meer ruimte creëren voor de bevolking, want de voetpaden waren dikwijls overbevolkt. Ook met het oog op de ra
madan is dat belangrijk. Daarnaast zagen we dat er in deze periode meer snelheidsduivels in de gemeente actief waren. Met het plaatsen van bloembakken willen we ook dat fenomeen stoppen.’
De gemeente beklemtoont dat het nog om een testfase gaat en staat in nauw contact met de bewoners via mail en sociale media. ‘Het is duidelijk dat deze coronacrisis nog lang zal aanslepen en dat Brusselaars waarschijnlijk de zomer in eigen wijk zullen moeten doorbrengen. We willen hen door deze maatregel ook de ruimte geven die nodig is om zich veilig in hun wijk te begeven’, besluit MüllerHübsch.
‘We willen meer ruimte creëren voor de bevolking, want de voetpaden waren dikwijls overbevolkt. Ook met het oog op de ramadan is dat belangrijk’
SUSANNE MÜLLERHÜBSCH Schepen van Mobiliteit en Openbare Werken