Duizenden banen op de tocht bij lagekostenmaatschappij Ryanair
Volgens Ryanair zal het zeker tot de zomer van 2022 duren voor de passagiersstromen weer op het niveau van voor de crisis zijn.
BRUSSEL I De Ierse lagekostenmaatschappij Ryanair verwacht afscheid te moeten nemen van 3.000 piloten en cabinemedewerkers als gevolg van de coronacrisis. Volgens de prijsvechter zal het zeker nog tot de zomer van 2022 duren voor de passagiersstromen weer op het niveau van voor de crisis zijn. De vliegtuigen van Ryanair blijven tot zeker de maand juli aan de grond.
Ryanair rekent in het eerste kwartaal van zijn gebroken boekjaar, dat loopt tot en met maart, op een verlies van 100 miljoen euro. In die periode vervoerde het bedrijf minder dan 1 procent van het aantal passagiers dat doorgaans bij de maatschappij incheckt. De impact van de crisis op het tweede kwartaal, met daarin de belangrijke zomermaanden, zal nog forser zijn. .
Het herstructureringsprogramma, en daarmee het banenverlies, wordt vanaf juli doorgevoerd. Personeel dat mag blijven, moet rekening houden met mogelijk tot een vijfde minder loon. Mogelijk krijgen medewerkers onbetaald verlof.
De ingrepen gelden niet alleen voor vliegend personeel. Ook op kantoor moeten mensen vrezen voor hun baan. De groep Ryanair zal de vakbonden consulteren. Het herstructureringsplan slaat op al haar merken, dus ook het Oostenrijkse Lauda, Malta Air en het Poolse Buzz.
Topman Michael O’Leary zal tot en met maart 2021 genoegen nemen met 50 procent minder loon. Hij deed dat al voor april en mei.
De ingreep bij Ryanair betekent een volgende klap voor de luchtvaartsector, waar banen in sneltempo verdwijnen. Eerder maakte British Airways-moeder IAG bekend 12.000 medewerkers de wacht aan te zeggen. Bij het Scandinavische SAS verdwijnen 5.000 banen. KLM maakte bekend afscheid te nemen van 1.500 tot 2.000 medewerkers. (belga)