Zoektocht naar vierhonderd rijinstructeurs
Met het einde van de lockdown kwam er een rush op rijlessen. Voor motorrijbewijzen steeg de vraag zelfs met 60 procent tegenover vorig jaar. De rijscholen komen instructeurs te kort. In sommige rijscholen kunt u ten vroegste eind dit jaar beginnen met de lessen. Volgens Jeroen Smeesters, de voorzitter van Federdrive, zijn daar verschillende redenen voor. ‘Door de lockdown waren de rijscholen twee maanden dicht, die achterstand moet natuurlijk ingehaald worden. Bovendien was de vraag al vóór de coronacrisis aan het stijgen. Steeds meer mensen willen leren rijden met een rijinstructeur in plaats van met een familielid. En verder is er een groot tekort aan instructeurs. We hebben er vierhonderd te kort momenteel, dat is 20 procent van ons lerarenbestand. Over enkele jaren kan dat tekort tot 1.000 à 1.500 lesgevers oplopen.’
Ook Goca, de organisatie van de examencentra, zit in de problemen. ‘Door de lockdown zijn maar liefst 30.000 praktische rijexamens uitgesteld. We merken nu dat er 50 procent meer vraag is om een rijbewijs B te halen’, zegt Steven Raes. ‘Het is nog te vroeg om te zeggen of om een inhaalmanoeuvre gaat of om een trendbreuk – dat door corona meer mensen het openbaar vervoer laten wat het is.’
Daarnaast is er wellicht een crisiseffect. ‘Wie werkloos is, wil een rijbewijs op zijn cv kunnen zetten’, zegt Raes. Dat is wél een trendbreuk. De voorbije jaren bleek dat net minder jongeren een rijbewijs of een auto wilden.
Er is ook veel vraag naar motorrijbewijzen. ‘Daar zien we een groei met 60 procent. Ook hier speelt waarschijnlijk de vraag naar meer individueel vervoer, anderzijds denken we dat de staycations een rol spelen. Mensen willen in de zomer rondrijden met de motor als ze dan toch niet op reis kunnen’, zegt Raes.
Weekend- en avondwerk
Maar waar komt het tekort aan rijinstructeurs dan vandaan? Jeroen Smeesters van Federdrive: ‘Het is veel weekend- en avondwerk en je verdient er ook geen fortuinen mee. Er is hoe dan ook een groot verloop onder de instructeurs.’
Wie instructeur wil worden, moet slagen in een examen van de Vlaamse Overheid. Dat vindt maar een paar keer per jaar plaats. ‘Je moet heel goed de wegcode kennen en er wordt ook gepeild naar je kennis van automechanica en van lesgeven. Daarvoor kun je een cursus volgen bij Syntra of bij bepaalde rijscholen.’
Volgens Smeesters onderzoekt minister van Mobiliteit Lydia Peeters (Open VLD) momenteel of het aantal examens opgedreven kan worden.
‘Een rijinstructeur moet veel ’s avonds en in het weekend werken. Je verdient er ook geen fortuinen mee’
Jeroen Smeesters Federdrive