‘Nul verkeersdoden is het enige aanvaardbare doel’
Enkele inwoners hebben het collectief 1083/0 opgezet. De beweging kent al voorgangers in Schaarbeek, Sint-Gillis en Evere. Ook in Ganshoren streven geëngageerde buurtbewoners naar nul doden en gewonden in het verkeer.
Simon Steverlinck, Arne Smeets en Hans Martens zijn drie jonge vaders met een hart voor Ganshoren. De drie kenden elkaar tot voor kort niet, maar doken af en toe wel op in elkaars sociale media toen het over verkeersveiligheid in hun gemeente ging. ‘Uiteindelijk hebben we afgesproken en kwamen we op het idee om 1083/0 op te richten’, zegt Arne Smeets.
De naam van het collectief doet menig Brusselaar ongetwijfeld een belletje rinkelen. In Schaarbeek werd destijds 1030/0 opgericht, nadat buurtbewoners er de onveilige verkeerssituaties kotsbeu waren geworden. ‘Het is hier niet vergelijkbaar met Schaarbeek, maar ook hier is werk aan de winkel’, zegt Simon Steverlinck.
‘We hopen vooral de constructieve luis in de pels te kunnen zijn bij het gemeentebestuur met gerichte interpellaties, en mogelijke oplossingen aan te bieden.’
Burgerparticipatie
Een eerste realisatie die ze voor elkaar kregen was op de Villegaslaan, niet ver van hun deur. Daar werd onlangs de straat heraangelegd en voorzien van Berlijnse kussens om hardrijders af te schrikken. ‘Maar we merkten op dat nagenoeg alle bestuurders de verkeersremmers omzeilden door over het fietspad en zelfs het voetpad te rijden’, zegt Steverlinck.
‘We hebben dat aangekaart bij de gemeente en de schepen is komen kijken. Zij kon niet anders dan ons gelijk geven. Met een simpel paaltje naast de kussens was het probleem opgelost.’
Ondertussen kreeg het collectief al een pak andere vragen van buurtbewoners. ‘Dat is ons doel: de burgerparticipatie verhogen. Wij willen een aanspreekpunt worden en zo de druk blijven opvoeren op het bestuur.’
‘Toen het gemeentebestuur hoorde van ons burgercollectief merkte een andere schepen op dat er in Ganshoren minder verkeersongevallen dan elders in Brussel zijn. Maar Ganshoren is één van de kleinste gemeenten, dus dat is niet onlogisch. Voor ons is nul het enige aanvaardbare doel.’
Groene Vlamingen
Toch krijgen de drie vaders ook kritiek. En daar was Steverlinck ietwat van geschrokken. ‘We hebben wel wat over ons gekregen. Zo worden we vaak bestempeld als groene Vlamingen. Laat het duidelijk zijn dat wij absoluut niet als een politieke organisatie, noch als een Vlaams clubje gezien willen worden.’
‘Wij zijn trouwens ook helemaal niet tegen de wagen in onze gemeente. We willen gewoon kijken wat er beter kan, in het belang van alle inwoners. Daarvoor gaan we de komende maanden met de scholen samenzitten.’
‘De aanpak van de Keizer Karellaan zal op termijn een groot dossier worden voor ons. Maar nu willen we dat er beter wordt nagedacht over de Van Overbekelaan. Dat is op dit moment een zogenaamde fietsstraat geworden, maar is in werkelijkheid te breed voor die stempel. Bovendien is de hellingsgraad er veel te groot waardoor fietsers te traag naar boven kunnen en het verkeer er zogezegd achter zou moeten blijven. Zoiets moet en kan beter.’
‘Een schepen merkte op dat er in Ganshoren minder verkeersongevallen dan elders in Brussel zijn. Maar Ganshoren is één van de kleinste gemeenten, dus dat is niet onlogisch’