Autodelen vaak goedkoper dan auto hebben
Wie tot 15.000 kilometer per jaar rijdt, is bijna altijd goedkoper af met autodelen, berekenden Autodelen.net en Test Aankoop.
De Toyota Yaris van Stephanie Tordoir (27) is zeventien jaar oud en ‘zou het elke dag kunnen begeven’. Tordoir woont in het landelijke Putte, op negentien kilometer van Mechelen, maar gebruikt haar auto alleen ‘om naar de winkel te gaan, naar mijn knuffelcontact, en twee keer per week om te pendelen’. Ze gebruikt vaak het openbaar vervoer en de fiets, en komt aan ongeveer 8.500 autokilometers per jaar. ‘Als mijn auto stuk gaat, zal autodelen veel interessanter zijn dan een nieuwe kopen’, zegt ze, op basis van berekeningen die sinds vandaag iedereen op savewithcarsharing.be kan uitvoeren.
De website is een initiatief van TestAankoop, vzw Autodelen.net en Brussels minister van Mobiliteit Elke Van den Brandt (Groen), die overtuigd zijn dat het potentiële publiek voor autodelen groot is. ‘Wie tot 15.000 kilometer per jaar rijdt, is bijna altijd goedkoper af dan met een eigen wagen’, zegt Jeffrey Matthijs van Autodelen.net. ‘Die kost gemiddeld minstens 400 euro per maand, maar veel mensen beseffen dat niet.’ Hij verwijst daarvoor naar recent onderzoek in Nature. ‘Wij willen mensen bewustmaken van die hoge kostprijs van een eigen auto.’
Een snelle berekening: u hebt een standaard gezinswagen die u gebruikt om twee keer per week een halfuur boodschappen te doen, de kinderen naar school te brengen, om vier keer per jaar een weekendje weg te gaan en voor één lange reis van drie weken. Alle kosten inbegrepen – verzekering, belasting, onderhoud – kost u dat naar schatting 4.700 euro per jaar. Als u voor diezelfde verplaatsingen een deelauto zou gebruiken, zeggen de berekeningen op de website, zou u al snel 1.000 tot 2.000 euro kunnen besparen.
Voor wie dagelijks met de auto pendelt, valt autodelen dan weer wél snel veel duurder uit dan een eigen wagen.
‘Een eigen wagen kost gemiddeld minstens 400 euro per maand’
Jeffrey Matthijs
Autodelen.net
Autodelen.net hoopt dat de inzichten die de website biedt ‘een versnelling zet op het aantal autodelers’. Vandaag zijn zij in Vlaanderen met naar schatting 90.000: een aantal dat zich nauwelijks laat voelen in de statistiek over het aantal privéwagens, dat in 2020 nog altijd steeg, tot 3,57 miljoen in Vlaanderen. Dat is wel de kleinste stijging sinds 2006. ‘Meer autodelers leidt tot minder verloren ruimte aan geparkeerde auto’s, maar ook tot minder onnodig autogebruik. Als de auto op de oprit staat, nemen mensen die reflexmatig. Als je vooraf moet reserveren, denk je twee keer na over elke verplaatsing en over mogelijke alternatieven.’