Schoten wil wagens van de straat halen (en de garage in)
PARKEERDRUK Een garage is geen voorraadkast of fitnessruimte. Schoten lanceert een opvallende campagne om de auto in de garage te stallen.
Een affiche die een man toont die zijn garage heeft ingericht als een golfbaan. ‘Het is een overdreven voorbeeld’, zegt Dominiek Diliën van de gemeente Schoten. ‘Maar de boodschap is duidelijk: mensen gebruiken hun garage voor van alles, behalve om hun auto in te parkeren. Dat veroorzaakt frustratie bij medebewoners. We krijgen daarover mails en telefoons. Ook op bewonersvergaderingen is de parkeerdruk een terugkerend item. Mensen wijzen er dan op dat hun buur zijn garage niet gebruikt en op straat parkeert.’
Negatieve reacties
De campagne beroert de gemoederen. Op sociale media wordt ze niet onverdeeld positief onthaald. ‘Dat hadden we verwacht. Ze krijgt positieve en negatieve commentaren. Maar de mensen spreken erover, en dat is de bedoeling.’
Voor andere steden met een hoge parkeerdruk is de discussie herkenbaar. ‘Een campagne kan mogelijk soelaas brengen’, zegt de Gentse schepen voor Mobiliteit Filip Watteeuw (Groen). ‘Wij zitten bij elke heraanleg met inwoners rond de tafel. We vragen hen dan altijd om hun garage te gebruiken om de auto in te parkeren. Maar ik moet toegeven dat het effect daarvan beperkt blijft.’
Dat beamen ze in Leuven, waar de parkeerdruk jaar na jaar stijgt. Wie een tweede auto op straat wil parkeren, betaalt daar 300 euro. ‘En dan nog gebruiken mensen hun garage niet om te parkeren’, zegt de Leuvense schepen van Mobiliteit David Dessers (Groen). ‘In een bepaalde zone zijn er zelfs meer parkeerkaarten verkocht dan er parkeerplaatsen zijn.’