Ook vervuilende auto’s weer zonder boete naar Brusselse Ring
De Lage Emissiezone is op de grens met Sint-Genesius-Rode een stukje kleiner. Bestuurders van vervuilende voertuigen kunnen weer op de Brusselse Ring zonder om te rijden via het centrum van Waterloo.
Sinds de invoering van de Lage Emissiezone (LEZ) in 2018 mogen vervuilende voertuigen Brussel niet meer binnen. De Brusselse Ring en enkele overstapparkings op het grondgebied van Brussel werden vanaf de start uit de LEZ gelicht, maar aan de gewestgrenzen stelden zich nog enkele moeilijkheden.
Dat was onder meer het geval in Sint-Genesius-Rode. Bestuurders van wagens met een te lage euronorm die vanop de Waterloosesteenweg (N5) richting Groenendaal
wilden rijden om de Brusselse Ring op te gaan, kregen een boete omdat ze hiervoor een klein stukje door Ukkel en dus over Brusselse wegen moesten. De enige andere optie was door het centrum van Waterloo te rijden.
Dit alles is nu aangepast. Het kruispunt van de N5 met de SintHubertusdreef, de Sint-Hubertusdreef zelf en een deel van de Harasdreef behoren sinds kort niet meer tot de Lage Emissiezone.
’Vroeger moest men voor enkele meters in het Brusselse Gewest een
‘Vroeger kostten enkele meters in het Brusselse Gewest een boete van een paar honderd euro’
Pierre Rolin boete van een paar honderd euro betalen’, stelt de politieke beweging 1640.be van burgemeester Pierre Rolin en schepen Miguel
Delacroix. ‘Als gemeentebestuur hebben we het Brusselse Gewest hierover herhaaldelijk aangesproken en we hebben ons gelijk gehaald.’
Vorige week nog liet het UZ Jette weten dat ook de bezoekers van het ziekenhuis die nog over een vervuilende wagen beschikken, zich geen zorgen meer moeten maken. De toegangsweg naar het ziekenhuis via de Dikke-Beuklaan valt immers niet langer binnen de Brusselse lage-emissiezone.
Burgemeester