Opnieuw berg bezwaren tegen plannen nieuwe fietssnelweg

MOBILITEIT Een fietssnelweg tussen Leuven en Brussel via Tervuren juichen veel pendelaars toe. Maar de plannen kregen de voorbije maanden al heel wat kritiek.

In Tervuren zou hij door het park lopen, wat niet in goede aarde valt bij de inwoners. In Egenhoven door een drukke wijk, wat voor onveilige situaties zou zorgen volgens de buurt.

Dezelfde plannen

Het eerste openbaar onderzoek leverde heel wat bezwaren op. Maar daar werd helemaal geen rekening mee gehouden in een nieuw openbaar onderzoek dat de voorbije weken liep. Dat kwam er immers enkel omwille van een technische fout. ‘Het vertrouwen in de Werkvennootschap is compleet zoek’, zegt bewoner Jurgen De Wilde uit Egenhoven. ‘We moesten oordelen over dezelfde plannen die we eerder al afkeurden. Dat is heel frustrerend. We deden zelf een alternatief voorstel, maar dat wimpelden ze af. Verschillende leden van het gemeentebestuur lijken wel oren te hebben naar onze bezwaren. Maar het écht hard voor ons opnemen lijken ze toch niet te doen.’

De Leuvense Schepen van Mobiliteit David Dessers (Groen) weerlegde in de gemeenteraadscommissie die kritiek. ‘We hebben aan de Werkvennootschap gevraagd om alle plannen opnieuw te onderzoeken, inclusief een voorstel van de buurt om de f25 in een talud te leggen’, aldus nog Dessers.

Ook in Tervuren heerst ontgoocheling. De bewoners pleiten ervoor om de fietssnelweg langs de N3 te laten lopen. ‘We zijn ontgoocheld dat er niets veranderd was aan de plannen. We verzamelden driehonderd handtekeningen voor onze petitie, en spraken met de burgemeester en schepen van Mobiliteit Bram Peters (Groen+), maar ze blijven helaas bij hun oorspronkelijke standpunt. We hadden toch gehoopt dat er meer rekening zou worden gehouden met onze bezwaren’, aldus buurtbewoner Alex Clinckx.

Maximumsnelheid

Het gemeentebestuur van Tervuren is het daar niet mee eens. ‘Dat de fietssnelweg door het park loopt, is de minst slechte optie’, zegt Peters. ‘We overwegen wel om er een snelheidsbegrenzing van maximum twintig kilometer per uur voor fietsers in te voeren. De fietssnelweg langs de N3 laten lopen, is geen goede optie. Daar zijn veel kruispunten, waardoor er door de fietsers veel afgestapt moet worden.’