Tesla verkocht veel minder dan verwacht
De elektrische autobouwer Tesla heeft in het eerste kwartaal van dit jaar veel minder wagens verkocht dan analisten hadden verwacht. Het aandeel verloor na het nieuws nog eens 7 procent.
Tesla maakt altijd heel snel zijn verkoop- en productiecijfers bekend. Al op de eerste werkdag van een nieuw kwartaal liggen de cijfers van het vorige er. Was dat in het verleden vaak een moment waarop de beurskoers omhoogschoot, dan is nu het omgekeerde het geval: het aandeel Tesla zakt met 7 procent na sterk tegenvallende verkoopcijfers. Het aandeel is dit jaar al een kwart van zijn beurswaarde kwijtgeraakt.
Vooral de leveringen van auto’s vielen sterk tegen. Analisten hadden verwacht dat Tesla zo’n 450.000 exemplaren van Model 3 en Model Y aan de klant zou leveren, maar dat waren er in werkelijkheid slechts 370.000. Ook de productie zelf bleef onder de verwachtingen: Tesla maakte 412.000 van die wagens, terwijl op 440.000 exemplaren werd gerekend. Van de andere modellen (Cybertruck, Model S en Model X) maakte Tesla slechts 21.000 auto’s.
Externe factoren
Tesla schrijft de slechte cijfers vooral toe aan externe factoren, zoals de aanvallen op schepen in de Rode Zee, waardoor boten met onderdelen en auto’s langs Kaap de Goede Hoop moesten omvaren. Er werd ook brand gesticht in een hoogspanningstoren die de grote assemblagefabriek in Grünheide nabij Berlijn voedt. Daardoor lag die fabriek meerdere dagen stil. Het bedrijf zegt ook dat de introductie van een nieuwe versie van Model 3 in de fabriek in het Californische Fremont tot vertraging leidde.
Over de toenemende concurrentie rept Tesla met geen woord. Vooral Chinese merken lanceren volop goedkope elektrische auto’s, net op het moment dat de vraag naar elektrische auto’s minder sterk groeit dan verwacht. De hoge aanschafprijs en onvoldoende laadcapaciteit worden als voornaamste redenen daarvoor gezien.
Vooral in China staat de verkoop van Tesla zwaar onder druk, maar wereldwijd dreigt een overaanbod. Analisten verwachten dat er dit jaar zo’n 13,5 miljoen elektrische auto’s wereldwijd geproduceerd worden, tegenover 10,5 miljoen vorig jaar. Dat terwijl experts verwachten dat de wereldwijde vraag naar elektrische wagens maar 9,5 miljoen zal bedragen
Het grote verschil tussen ‘leveringen’ en ‘productie’ in Tesla’s kwartaalcijfers wijst er ook op dat Tesla veel wagens van de band laat rollen waarvoor nog geen klanten zijn, en dus parkings moet vullen met onverkochte wagens. Er is wel een troost voor de autobouwer: de verkoop van elektrische wagens bij de grote Chinese concurrent BYD staat om dezelfde reden nog meer onder druk. Daardoor doet Tesla haasje-over en is het weer de grootste elektrische autobouwer van de wereld.