Remmen zonder slippen op glad wegdek

Uitglijden tussen sneeuw en ijs, dat is met een paar winterbanden op je fiets verleden tijd. Spikes zijn er niet alleen voor voetballers, maar ook voor fietsers.

“In Scandinavië rijden fietsers er de hele winter mee rond”, zegt Edwin Haan (48), redacteur van Fietsmagazine, dat de winterbanden met spikes uittestte op een bevroren plas. “Een grote plas hoor: mijn collega die de winterbanden met spikes testte, fietste als een raket die plas op, zonder één keer te slippen, hij remde perfect. Er spatte zelfs geen ijs op in zijn spoor, zo goed is de grip van die banden op ijzige ondergronden. Het rubber dat erin gebruikt wordt, is gelijkaardig aan dat in winterbanden voor auto’s, dat ook onder de 7°C een goede grip op de weg bewaart.” Toch zie je nooit iemand met winterbanden door de stad fietsen. “Het is een heel werkje om ze te plaatsen en het kost wat. Merken als Continental en Schwalbe verkopen ze voor tussen de 40 tot 70 euro per band. Je bent dus algauw 150 euro kwijt, met plaatsing erbij.” Bij normaal weer op spikes rijden is naast lawaaierig ook gevaarlijk, je kan ze er dus niet op laten staan. “Daarom lijkt me in ons klimaat een oplossing als Retyre ideaal: dat is een winterband met spikes die je als een winterjas over je gewone band kan ritsen. Je laat je gewone band plat, legt de Retyrewinterband eromheen en blaast de band terug op, zodat de winterband vastgeklemd wordt. Kost zo’n 30 euro en je kan het makkelijker zelf plaatsen en verwijderen.”

FOTO RR Heeft u al aan uw (fiets)winterbanden gedacht?