Gazet van Antwerpen Stad en Rand
“Er is een totaal gebrek aan communicatie”
Districten klagen nieuw systeem van signalisatievergunningen bij werken aan
In een splinternieuwe vleugel van de technische school Don Bosco Hoboken zijn al een half jaar lessen uitgesteld. De reden: de vergunningen om de straat af te sluiten lieten op zich wachten. “Het systeem van de stad werkt gewoon niet”, zegt de Hobokense schepen Tom De Boeck (sp.a).
De Don Boscoschool aan de Sint-Bernardsesteenweg in Hoboken plande in september haar nieuwe vleugel langs de Schoonselhoflei in gebruik te nemen. De studenten zouden er lessen in elektriciteitstoepassingen en bouw moeten krijgen, maar dat is voorlopig nog niet gebeurd. De vleugel wordt volgende week pas aangesloten op het rioleringsnetwerk door Rio-link en werd nog maar in november door Infrax aan het elektriciteitsnet gelinkt.
“De twee aannemers kwamen hetzelfde probleem tegen”, zegt algemeen directeur van Don Bosco Laurent Heyman. “Ze probeerden een vergunning te krijgen van de stad om de straat te mogen afsluiten.” Maar dat duurde blijkbaar erg lang. “Het was ons daarom helemaal niet duidelijk wanneer de werken zouden starten. We hebben in de krant moeten lezen dat onze vleugel maandag op de riolering wordt aangesloten.” Met alle verschuivingen in het lessenrooster tot gevolg.
Verkeerspolitie
Er zijn blijkbaar nog problemen geweest met dergelijke vergunningen, waarmee een aannemer de nodige wegomleidingen, werfafbakeningen, of verkeersborden kan plaatsen. “Vroeger was het de verkeerspolitie die de
TOM DE BOECK Districtsschepen Publiek Domein Hoboken (sp.a) ‘‘Als we niet dagelijks navraag doen, weten we niets. Zoals bij de werken aan de Schoonselhoflei. We wisten op 8 januari dat ze op 10 januari begonnen.’’
vergunningen uitgaf”, weet de Hobokense districtsschepen voor Publiek Domein Tom De Boeck (sp.a). “Dan kregen we als district bij onze werken een fax over de vergunningen van de politie. Sinds deze legislatuur is een administratieve dienst van de stad verantwoordelijk. Die zette een procedure op poten om de vergunningen aan een hele reeks voorwaarden te laten voldoen. Nobele gedachte, maar in de praktijk werkt het gewoon niet. Er is een totaal gebrek aan communicatie van die dienst naar het district. Als we niet dagelijks navraag doen, weten we niets. Zoals bij de werken aan de Schoonselhoflei. We wisten op 8 januari dat ze op 10 januari begonnen.”
“Op die manier hebben wij helemaal geen tijd om de bewoners te informeren. Zij krijgen dan soms te horen dat de werken de volgende dag al starten. Werken zijn nooit prettig, maar zonder tijdige communicatie is het echt een pest.”
De Boeck wil verandering zien. “We schreven al een brief naar het stadscollege op 21 november, maar kregen geen antwoord en ik zie zeker geen verbetering.”
Borgerhout
In Borgerhout zijn ze het met hem eens. “Sinds de stadsdienst het overnam van de verkeerspolitie zijn de omleidingen een pak minder goed”, zegt Marij Preneel (Groen) districtsschepen van Openbare Werken. “In de praktijk werkt het nieuwe systeem gewoon niet. De communicatie van dit stadsbestuur laat op wel meerdere vlakken te wensen over.”