Gazet van Antwerpen Stad en Rand
Fietsers nu toch welkom op wandelstrook
District stelt buurt enkele aanpassingen aan nieuwe verkeerssituatie voor
Als buurtbewoners en handelaars instemmen, worden binnenkort enkele aanpassingen doorgevoerd aan de Paardenmarkt. Zo mogen fietsers, die nu ook al vaak die route namen, binnenkort ook effectief gebruikmaken van de brede wandelboulevard.
Buurtbewoners krijgen nog tot het einde van de maand om hun mening te geven bij het district over de nieuwe voorgestelde maatregelen in de straat. Een paar maanden geleden werd op de Paardenmarkt een brede wandelboulevard ingericht als test voor de latere effectieve heraanleg. Met die tijdelijke herinrichting werd ook de autorijweg smaller gemaakt. Enkele handelaars startten vorig jaar in september een petitie om duidelijk te maken dat ze niet akkoord gingen met de herinrichting. Ze ijverden toen onder meer voor meer plaats voor de fietser. Bij de fietsers zorgde de wandelboulevard voor verwarring. Zij maakten meer gebruik van het brede autovrije deel dan van de fietsstroken op de versmalde rijweg.
Het district stelt nu voor om van de boulevard een fiets-en wandelstrook te maken. “We hebben daarover vaak samen gezeten met de buurt. Op de vraag naar aparte fietspaden kunnen we op dit moment uit financiële en praktische redenen niet ingaan. Ons voorstel bestaat uit een uitbreiding van de voetgangerszone naar voetgangers- en fietserszone. De fietssuggestiestroken blijven wel behouden. Fietsers kunnen dus zelf kiezen of ze op de rijbaan blijven, of de autovrije zone gebruiken”, zegt districtsvoorzitter Paul Cordy (N-VA). Verder stelt het district ook voor om de voorziene laad- en loszones duidelijker aan te geven met zogenaamde ‘biggenruggen’ en om een zone in te richten voor ceremoniewagens aan de kerk
Zware snelheidsovertredingen gedaald
Voor het gemotoriseerde verkeer blijft de verkeerssituatie de komende periode ongewijzigd. “De herinrichting van de straat kwam er noodgedwongen, omdat er op de te brede Paardenmarkt te snel werd gereden en er te veel ongelukken gebeurden. De Paardenmarkt is een zone 30. Toch werd na metingen voor de maatregelen vastgesteld dat 85% van het verkeer 42 kilometer per uur reed. 64 % van het verkeer beging een zware snelheidsovertreding. Met het smaller maken van de rijweg en een aantal andere aanpassingen is dat probleem nu opgelost.”
“In de kerstvakantie werden opnieuw metingen gedaan en toen werd geconstateerd dat 85% van het verkeer 32 kilometer per uur reed en nog maar 2,1% een zware snelheidsovertreding beging. De meting werd bewust tijdens de kerstvakantie gedaan omdat er dan minder stilstaand verkeer is en de snelheidsmetingen meer representatief zijn. De opdracht om de snelheid naar beneden te halen en dus de veiligheid van de zwakke weggebruiker te verbeteren is gelukt met de herinrichting.”
Binnen dit en vijf jaar wordt de Paardenmarkt heraangelegd. “Dan moet ook nieuwe riolering gelegd worden. Met die werken nemen we mee wat we nu tijdens de testfase geleerd hebben, maar in principe is elke inrichting dan nog mogelijk.”
Buurtbewoners kunnen nog tot en met 31 januari hun mening over de voorgestelde maatregelen bezorgen aan het district Antwerpen. Als het district weinig fundamentele opmerkingen ontvangt, worden de plannen zo snel mogelijk uitgevoerd. Zijn die opmerkingen er wel, moeten er aanpassingen uitgetekend worden en duurt het proces langer. “Maar we willen zo snel mogelijk aan de slag”, laat Cordy nog weten.
Buurtbewoners kunnen hun mening geven via email op participatie.2000@stad.antwerpen.be of per brief aan team Participatie Lange Gasthuisstraat 21, 2000 Antwerpen.