Gazet van Antwerpen Stad en Rand
Voor werk en vrije tijd
Het salon is in de even jaren gericht op auto’s en motoren, niet op bedrijfsvoertuigen. Toch vallen er ook op dat vlak enkele interessante nieuwigheden te ontdekken. Zo introduceert Mercedes zijn allereerste pick-up en viert Volkswagen de zeventigste verj
2017 was een goed jaar voor de verkoop van bedrijfsvoertuigen in ons land. De inschrijvingen van lichte vrachtvoertuigen (met een massa tot 3,5 ton) stegen het voorbije jaar met 12 procent tot 76.397 exemplaren. De vrachtvoertuigen tot 16 ton deden het 3,6 procent beter, terwijl de resultaten in de markt van voertuigen boven 16 ton met 3,9 procent toenamen. Interessant om te weten is dat sectorfederaties Febiac en TLV speciaal voor de wegtransportsector een nieuwe B2B-beurs in het leven roepen. We Are Transport vindt plaats op 1 en 2 juni 2018 in Brussels Expo. Maar dat is in de eerste plaats een netwerkevent voor de transportsector. Op het autosalon staan dit jaar geen vrachtwagens, maar hier en daar vind je bij de constructeurs enkele lichtere bedrijfs- en vrijetijdsvoertuigen.
Pick-up van Mercedes
Wist je bijvoorbeeld dat Mercedes nu ook een pick-up heeft, de X-Klasse? Afgezien van een paar nichemodellen (enkele omgebouwde E-Klasses en de pick-up van de GKlasse) is dit de eerste Mercedes in dit segment en in ieder geval het eerste model dat specifiek als pick-up werd ontwikkeld. Dat deed Mercedes trouwens niet helemaal zelf, want het nam de Nissan Navara als basis. Daar komt ook de 2.3-dieselmotor (163 of 190 pk) vandaan. Ook Renault heeft tegenwoordig een pick-up, de Alaskan, die net als de Mercedes X-Klasse gebaseerd is op de Nissan Navara. In België levert Renault de Alaskan altijd met een dubbele cabine en vierwielaandrijving.
Kamperen
Met een gerestaureerd model herinnert Volkswagen op het salon aan de rijke geschiedenis van de Transporter T1, het bekende busje dat intussen al zeventig jaar bestaat. De bedrijfsvoertuigenafdeling van het merk pakt uit met twee conceptauto’s: de Amarok Aventura pick-up en de California XXL. Die laatste is de voorbode van een kampeerwagen met een verhoogd dak en kitchenette op basis van de Crafter. Kamperen kan ook met de Opel Vivaro Life, die op het salon nog ‘concept’ heet maar binnenkort in productie gaat. Zijn op rails gemonteerde zetelbank van de derde rij verandert in een handomdraai in een bed.