Gazet van Antwerpen Stad en Rand
“Nee, geen stunts. Al is dat een leuk idee voor de volgende editie”
Club organiseert eerste ‘scootmobieltrip’ van Antwerpen
Een scootmobiel is een soort gemotoriseerde rolstoel die in onze buurlanden al helemaal ingeburgerd is en ook hier steeds meer gebruikers kent. En dus was het hoog tijd om in Deurne een collectief uitstapje te organiseren.
Een dozijn scootmobielers blies zaterdag verzamelen aan café Chicago op de Lakborkslei in Deurne en begon omstreeks 13u onder begeleiding van de politie, het Rode Kruis (inclusief ambulance) en seingevers aan hun rondrit, die ruim 20 kilometer omvatte.
Organisator Alex Hermans wist al van het bestaan van enkele scootmobielclubs in Nederland. “En dat maakte me een beetje jaloers. Ik dacht: waarom hebben we niet zo een in ’t Stad? En dus heb ik die maar opgericht. Als de Hollanders dat kunnen, waarom wij dan niet?”
Hermans is een beetje teleurgesteld door de nogal beperkte opkomst, maar het is tenslotte mooi weer. “Waarschijnlijk zitten veel senioren nu met hun kleinkinderen op het strand. Maar ik ben ervan overtuigd dat er bij de volgende editie veel meer deelnemers zullen zijn.”
Lydia ziet het alvast helemaal zitten: “Ik kom uit Sterrebeek in Vlaams-Brabant en daar organiseren we met onze eigen groep ‘Opgeladen Batterij’ al een tijdje soortgelijke uitstappen. Voor deze gelegenheid zijn we speciaal naar Antwerpen gekomen. Zo komt een mens nog eens buiten, he. Anders zit je toch maar thuis. Bij slecht weer was ik ook gekomen maar ik ben toch blij dat het niet regent. Dit mag zeker vaker worden georganiseerd.”
Stunts
De meeste scootmobiels hebben een maximumsnelheid van ongeveer 10 km per uur, al kan het fonkelnieuwe exemplaar van Alex Hermans, inclusief afdak en aanhangwagentje, wel tot 25 km per
uur gaan. “Maar het is zeker niet de bedoeling om te gaan racen of stunts te doen”, lacht Alex. “Al is dat natuurlijk altijd nog een idee voor de volgende editie...”
Seingevers
De trip wordt ondersteund door Poezewoef (een vereniging die kansarmen ondersteunt bij het onderhouden van hun huisdieren) en AMS. Dat laatste staat voor Antwerpse Moto Seingevers. Woordvoerder Sarah - die het gebeuren in fluo gehuld op haar Goldwing-motor mee begeleidt vertelt: “We worden ingeschakeld voor meerdere activiteiten, gaande van autoraces tot wielerwedstrijden. Of, zoals nu, voor deze scootmobieltrip. Onze job is om het verkeer op kruispunten te regelen, waarbij we vanzelfsprekend nauw samenwerken met de politie.”
In principe kan iedereen een seingever of ‘wegkapitein’ zijn, maar AMS heeft strenge regels: “Al onze leden kennen EHBO en ikzelf heb een defibrillator (een
bijzonder nuttig toestel in het geval van een hartstilstand,
red.) in mijn motor, waarvoor we natuurlijk ook gebrevetteerd zijn. In West-Vlaanderen is dat inmiddels verplicht, maar in de rest van het land lopen ze nog een beetje achter, waardoor je seingevers krijgt die zich bijna als piraten gedragen. Het is niet omdat je een koers begeleidt dat je andere weggebruikers zomaar in de gracht mag duwen.”