Gazet van Antwerpen Stad en Rand
Bouw fietsbrug over Singel eindelijk gestart
Bouwwerk brengt 5.000 fietsers per dag vanaf eind 2017 vlot over kruispunt met Singel
Met de nodige vertraging is de bouw gestart van de nieuwe fietsbrug over de Singel in Berchem. De duizenden fietsers op de fietsostrade kunnen vanaf het najaar 2017 comfortabel het fietsparkeergebouw inrijden of doorrijden naar de binnenstad.
Op de middenberm van de Singel naast de spoorwegbrug verschijnt de volgende dagen de eerste van zeven steunpilaren van de fietsbrug. De brug start op het hoogste punt van de Posthofbrug, loopt over de stationsparking, gaat verder in de spoorwegberm, steekt de Singel over en sluit aan op het fietsparkeergebouw van het station van Berchem. Ze is 270 meter lang. De eerste fietsers zullen er in het najaar 2017 over kunnen rijden. Het prijskaartje bedraagt 3,3 miljoen euro. Vlaanderen, de provincie Antwerpen, de stad Antwerpen en Europa legden hiervoor samen.
“De vertraging was een gevolg van de complexiteit van deze brug, zoals de integratie in de NMBS-infrastructuur”, zegt Luk Lemmens (N-VA), Antwerps gedeputeerde voor Mobiliteit. “Het gaat dan maar over een afstand van 200 meter, maar het zijn wel zeer belangrijke meters. De Singel vormt nu een barrière voor de fietsostrade Antwerpen-Mechelen. Als de brug er eenmaal is, zullen de 5.000 fietsers die hier dagelijks passeren niet alleen veilig en comfortabel kunnen doorrijden, maar zullen ze ook tijdswinst maken omdat ze niet langer aan een verkeerslicht staan.”
Nog knelpunten
Zowel Vlaams minister van Mobiliteit Ben Weyts als Antwerps mobiliteitsschepen Koen Kennis, beiden N-VA, onderstrepen het belang van het wegwerken van missing links in de fietsinfrastructuur. “Het is belangrijk om mensen te verleiden om de wagen thuis te laten en de fiets te nemen”, benadrukken beiden.
Naast de aanleg van de fietsbrug zullen ook de fietspaden op de Posthofbrug worden heraangelegd. Vanaf het fietsparkeergebouw naar het Centraal Station zijn er nog wel enkele knelpunten die aangepakt moeten worden. Zo onderhandelt de stad met De Lijn over het verleggen van de tramsporen en het fietspad in de Cuperussstraat. Daardoor zouden fietsers niet langer tweemaal de tramsporen moeten kruisen.
SACHA VAN WIELE