Gazet van Antwerpen Stad en Rand
Slecht nieuws voor de Melkauto
Antwerpse verkeerspolitie wijst acht van de tien vertrouwde staanplaatsen af
Wendy Dekker (29) van de Melkauto zit in zak en as. Net nu alles in orde leek te komen met de vergunning, mag ze op acht van haar tien locaties in Antwerpen niet meer staan.
Wendy en haar man Wim Keysers (36) hebben een melkveebedrijf in Sint-Antonius-Zoersel. Sinds vorig jaar brengt ze met haar Melkauto verse melk aan de man in Antwerpen. Vorig jaar verkocht ze 136.000 liter rauwe melk. Niet alleen van koeien, maar ook van schapen en buffels. Veel Antwerpenaars van Marokkaanse en Turkse origine zijn er dol op. Aanvankelijk was het de bedoeling om rond te rijden, maar omdat op sommige plaatsen wachtrijen stonden, houdt ze nu meestal een tweetal uur halt. Met als gevolg dat ze nu voor het stadsbestuur geen rondrijdende handelaar meer is zoals een ijsventer, maar een handelaar met een vaste standplaats. Om te mogen blijven verkopen in Antwerpen, moet ze 16.400 euro per jaar betalen. “We hadden geen keuze, want ik had net geïnvesteerd in een nieuwe camionette en bovendien hebben we parttimers in dienst die ons helpen. Andere boeren zoals de schapenboer en de buffelboer deden ook al speciaal investeringen om ons dagelijks van verse melk te verzekeren.”
“Groen licht gekregen”
Voor elke staanplaats van de Melkauto moesten het district en de wijkpolitie hun goedkeuring geven. “Ze zijn komen kijken en hebben voor iedere plaats groen licht gegeven”, zegt Wendy. “Het ondernemingsloket had ons gemeld dat het enkel nog een formaliteit zou zijn om het goedgekeurd te krijgen in het schepencollege. Tot we woensdag bericht kregen dat de verkeerspolitie acht van onze tien vertrouwde staanplaatsen heeft afgekeurd. De reden: we staan op een verhoogd trottoir, in een voet- gangerszone, of er zou te weinig plaats zijn. Terwijl wij bijvoorbeeld in de Abdijstraat op een grote afgesloten parking staan en in de Brederodestraat ook op een pleintje met voldoende ruimte. De verkeerspolitie heeft gewoon beslist op basis van Google Maps. Ze zijn niet komen kijken. De wijkagenten daarentegen hebben nooit een opmerking gegeven. De locaties waar we mogen blijven, zoals het SintJansplein en de Zuiderdokken, zijn niet alleen net de duurste, maar ook de minst interessante. Iedereen die ons kent weet dat wij het vooral van de namiddag en vroege avond moeten hebben op plaatsen waar veel passage is. Dat zijn dus de plaatsen die zijn afgekeurd.”
Wachtlijsten
Volgens Wendy beseft de stad niet half hoe moeilijk boeren het hebben. “Ze stellen voor dat we markten gaan doen, maar voor goede markten gelden wachtlijsten tot drie jaar. En de hoofdleurkaarthouder moet dan telkens aanwezig zijn, maar dat is Wim, en die moet ’s morgens de koeien melken.” Volgens Hendrik Heiremans van het kabinet van schepen van Markten en Foren Ludo Van Campenhout (N-VA) steunt de stad De Melkauto. “Wij kunnen het advies van de verkeerspolitie echter niet naast ons neerleggen. Op sommige plaatsen staat de Melkauto in de zicht-assen van de voetgangers en is de doorgang niet gegarandeerd. Die 16.400 euro is trouwens niet duur in vergelijking met de huur van een winkelpand.” KRISTIN MATTHYSSEN