Gazet van Antwerpen Stad en Rand
Wankel compromis over Zaventem
Brussels Gewest eist 60.000 euro per overtreding maar zal die eerste twee maanden niet innen
De Brusselse regering hoopt de luchtvaartmaatschappijen gerust te stellen met de belofte dat ze de komende twee maanden wel boetes zal uitschrijven, maar die (nog) niet zal innen. Een wankel compromis dat niet kan vermijden dat de discussie over de geluidsnormen opnieuw tot een communautaire rel leidt.
Tot 60.000 euro. De boetes waarmee de Brusselse regering dreigt voor de vliegtuigen die zich niet houden aan de nieuwe geluidsnormen, zijn niet min. In die mate dat Ryanair besliste om al zijn vluchten vanaf Zaventem die normaal vóór 7u ’s morgens zouden vertrekken pas later op de dag te laten opstijgen.
Ook al liet de Brusselse regering gisteravond laat weten dat ze de komende twee maanden dan wel boetes zal uitschrijven, maar die nog niet zal innen.
Belangenconflict
Dat is het compromis dat de Brusselse minister Céline Fremault (cdH) gisteravond laat op tafel legde. Daarmee aanvaardt ze het belangenconflict niet dat de Vlaamse regering heeft ingeroepen. Maar ze steekt wel haar hand uit naar de collega’s op Vlaams niveau. Die moeten vandaag nog reageren.
De aankondiging van Fremault komt er nadat ze eerst had aangekondigd dat de boetes er sowieso zouden komen vanaf middernacht. “Een institutionele atoom- bom”, had Vlaams minister-president Geert Bourgeois (N-VA) dat in Terzake nog genoemd. Die dacht dat hij nog zestig dagen extra onderhandelingstijd had. Want met de Vlaamse regering had hij nog maar net een nieuw belangenconflict ingeroepen. Die procedure was gisternamiddag door Fremault nog tot een vodje papier herleid. “De twee juridische adviezen die ik heb ingewonnen, bevestigen dat.”
Communautair opbod
Dat harde standpunt van Fremault was gisteren het startschot voor een dag van communautair opbod. Ben Weyts (N-VA), Vlaams minister voor de Vlaamse Rand, was er als de kippen bij om zijn collega Fremault tegen te spreken. “Luchtvaartmaatschappijen die de boetes aanvechten, zullen van de rechter gelijk krijgen”, zei hij.
In haar mededeling verweet Céline Fremault premier Michel dat hij de kant kiest van de Vlaamse regering, door blindelings mee te stappen in het belangenconflict. Michel zit in deze discussie ook gevangen tussen enerzijds dat Vlaamse, economische argument en anderzijds de zorg van de Brusselse regering over geluidshinder boven de hoofdstad. Bovendien zit zijn partij MR in Brussel in de oppositie. Hij heeft wel een extra vergadering van het Overlegcomité belegd morgenochtend.
Intussen vragen de luchthaven zelf en iedereen die er werkt om een stabiele, zekere oplossing in plaats van politiek gekrakeel. “Dit gaat om 60.000 jobs”, aldus Hans Maertens, topman van werkgeversorganisatie Voka.
Het wankele compromis van gisteravond leek van Open Vld en CD&V te komen. Zij maken beide deel uit van zowel de Vlaamse als de Brusselse regering én ze zitten ook nog eens in de federale regering. Bij CD&V was gisteravond te horen dat ze daarom “haar verantwoordelijkheid in de drie regeringen” niet zou ontlopen. Het resultaat was het compromis met de boetes die voorlopig niet worden geïnd. Dat haalt nu heel tijdelijk de lont uit het kruitvat.