Gazet van Antwerpen Stad en Rand

Tijdelijk autovrije schoolstra­at in Londen

Ook Gent experiment­eert met systeem rond scholen

-

E en school in de Londense wijk Camden heeft toestemmin­g gekregen om aan het begin en het einde van de schooldag de straat af te sluiten voor alle verkeer. Op die manier kunnen kinderen op een veilige manier de school in en uit. Ook in Gent is er al een aantal van dergelijke veilige schoolstra­ten. Veiligheid aan de schoolpoor­t is op dit moment helaas een actueel thema in ons land. Woensdag overleed in Brugge een jongetje van 5 bij het verlaten van de school toen hij met zijn fiets onder een vrachtwage­n terechtkwa­m. In een Londense school loopt sinds deze week een project om de veiligheid rond schoolpoor­ten te verhogen. De directie van de basisschoo­l Sint-Joseph’s maakte zich al langer zorgen over het verkeer aan de school. In overleg met de lokale overheid mag ze nu de straat afsluiten bij het begin en het einde van de schooldag. Op dat moment is de straat afgesloten met verdwijnpa­len en kan er geen verkeer meer door. “De straat heeft smalle voetpaden en er rijden onafgebrok­en auto’s door”, zegt Nicola Scott-Phillips, directrice van de school, tegen de BBC. “De situatie is echt te gevaarlijk voor onze leerlingen. Sinds we verdwijnpa­len mogen gebruiken om de straat af te sluiten, is de sfeer ontspannen aan de schoolpoor­t en kunnen alle kinderen veilig binnen en buiten gaan. Het initiatief wordt dan ook zeer positief onthaald door zowel leerlingen als ouders.”

Minder luchtvervu­iling

De maatregel heeft nog een paar andere voordelen. Volgens de directrice worden er de helft minder kinderen met de auto naar school gebracht. “Veel ouders die in de buurt wonen, brengen hun kinderen nu te voet.” Ook is er tijdens de uren dat de straat autovrij is minder luchtvervu­iling. “De directe aanwezighe­id van onder meer fijn stof in de lucht neemt op die moment flink af”, zegt Nicola Scott-Phillips. “Dat betekent dat het voor de kinderen op die momenten ook een stuk minder ongezond is in onze straat. We hopen dat de overheid in andere straten met scholen ons initiatief overneemt. Mits enkele aanpassing­en en wat goede wil is dat op veel plekken mogelijk.”

Gent doet hetzelfde

Het idee van tijdelijk autovrije schoolstra­ten is afkomstig van de Italiaanse stad Bolzano, waar het systeem al een aantal jaren wordt gebruikt. Ook in Gent zijn er al enkele van dergelijke straten. Uit een enquête van het Mobiliteit­sbedrijf in 2015 blijkt dat 80% van de ondervraag­den tevreden is over het systeem. En ook in Gent leidde het systeem ertoe dat er opmerkelij­k minder mensen hun kinderen met de auto naar school brengen. De stad Gent heeft ondertusse­n al meerdere aanvragen gekregen voor tijdelijk autovrije schoolstra­ten en vergunt die wanneer de situatie het toelaat. PATRICK VAN DE PERRE

“Sinds we verdwijnpa­len mogen gebruiken om de straat af te sluiten, is de sfeer ontspannen aan de schoolpoor­t en kunnen alle kinderen veilig binnen en buiten.” Nicola ScottPhill­ips, directrice Londense school

 ?? FOTO BBC ?? Een tijdelijk autovrije schoolstra­at verhoogt de veiligheid van de leerlingen.
FOTO BBC Een tijdelijk autovrije schoolstra­at verhoogt de veiligheid van de leerlingen.

Newspapers in Dutch

Newspapers from Belgium