Gazet van Antwerpen Stad en Rand

Inwoners Stuttgart klagen burgemeest­er aan

Strafrecht­elijke zaak vanwege luchtveron­treiniging

-

Enkele bewoners in de Duitse stad Stuttgart zijn een strafrecht­elijke zaak gestart tegen onder meer hun burgemeest­er. Ze verwijten hem te weinig te doen tegen de aanhoudend­e luchtveron­treiniging. De aanklacht luidt het veroorzake­n van lichamelij­k letsel en het niet verlenen van bijstand.

Veel Europese steden hebben af te rekenen met luchtveron­treiniging als gevolg van verkeer. Parijs en Madrid namen al maatregele­n om het wagenverke­er en vooral dieselwage­ns te weren uit hun stad. Susanne Jallow en Peter Erben, bewoners van de wijk Neckartor in Stuttgart, verwijten hun eigen stadsbestu­ur nu van te weinig te doen. Hun buurt ligt aan de drukke verkeersad­er B14. Hier passeren dagelijks tot 100.000 wagens, ook zware vrachtwage­ns. Dat heeft als gevolg dat Neckartor één van de meest vervuilde wijken is in de stad. De sensoren meten geregeld 200 microgram fijn stof per kubieke meter, met soms uitschiete­rs tot 300 microgram per kubieke meter. De Europese norm voor fijn stof is 50 microgram. Alleen al in januari werd die drempel 25 maal overschred­en. Vorig jaar waren er 63 dagen waarin de norm werd overschred­en. Dat is het dubbele van wat Europees wordt toegelaten. Voor Susanne Jallow en Peter Erben is de maat vol. Ze dienden een strafrecht­elijke klacht in te- gen de burgemeest­er van Stuttgart Fritz Kuhn en de districtsp­resident Wolfgang Reimer. De bewoners beschuldig­en beiden van lichamelij­k letsel met de dood als gevolg door luchtveron­treiniging en het niet verlenen van bijstand aan mensen in nood. “Met deze rechtszaak klagen we de apathie aan die er heerst bij de stedelijke administra­tie om daadwerkel­ijk maatregele­n te nemen tegen de luchtveron­treiniging”, zegt Erben in de Britse krant The Guardian. “Er is nood aan ingrijpend­e maatregele­n. De huidige zijn ruim onvoldoend­e.”

Voorbeeld nemen aan Parijs

Het stadsbestu­ur nam in 2016 de maatregel om bewoners te sensibilis­eren bij een overschrij­ding van de norm. Zij worden dan gevraagd om de open haard niet aan te steken en het openbaar vervoer te gebruiken in plaats van de wagen. De prijs voor een bus- of tramticket is dan wel gehalveerd, maar dat vinden de bewoners van Neckartor onvoldoend­e. Zij dringen aan op een daadwerkel­ijk verbod op vervuilend­e wagens op zo’n dagen. De bewoners verwijzen naar voorbeelde­n in het buitenland. In Parijs mogen bij zware luchtveron­treiniging afwisselen­d alleen de wagens binnen met ofwel een onpaar, ofwel een paar kenteken. Het stadsbestu­ur van Stuttgart staat evenwel huiveracht­ig tegenover zo’n maatregele­n. “Het bannen van wagens zou fataal zijn voor de economie van Stuttgart”, zegt de verantwoor­delijke voor energiebel­eid in Stuttgart. “Er zijn veel slimmere manieren om luchtveron­treiniging aan te pakken.” De reden voor deze terughoude­ndheid is de aanwezighe­id van de industrie, zoals de automobiel­bedrijven Porsche en Daimler. SACHA VAN WIELE

“Met deze rechtszaak klagen we de apathie aan die er heerst bij de stedelijke administra­tie om daadwerkel­ijk maatregele­n te nemen.” Peter Erben, Bewoner

 ?? FOTO RR ?? Bewoners vinden een waarschuwi­ng bij fijn stof onvoldoend­e.
FOTO RR Bewoners vinden een waarschuwi­ng bij fijn stof onvoldoend­e.

Newspapers in Dutch

Newspapers from Belgium