Wachttijden containerschepen lopen op

Expediteurs in Antwerpse haven hekelen capaciteitstekort

Wie goederen per container naar Azië wil exporteren, moet momenteel geduld hebben. Door een te lage capaciteit op de containerschepen lopen de wachttijden op, hebben sommige rederijen een reservatiestop en zijn de tarieven ook erg hoog.

De spottarieven voor lading vanuit Noord-Europa naar China zijn vorige week met 45% gestegen en liggen ze nu op het hoogste niveau van de voorbije vier jaar. Exporterende bedrijven hebben ook moeite om goederen te verschepen naar het Midden-Oosten en Azië.

De oorzaak zou een gebrek aan capaciteit op containerschepen zijn. Mogelijk speelt het mee dat er door de nasleep van de rustigere periode van Chinees Nieuwjaar nu minder terugvaarten zijn. Ook worden door grote wissels in scheepvaartallianties momenteel vaarschema’s herbekeken, wat kan leiden tot gaten in het aanbod.

Veel klachten

Bij de Vereniging Expediteurs Antwerpen (VEA) bevestigen ze de problemen. “We krijgen de laatste dagen heel wat klachten binnen. Sommige rederijen hebben een boekingstop en nemen vanaf april pas opnieuw contai- ners aan”, zegt directeur Olivier Schoenmaeckers. “Door het capaciteitstekort liggen de tarieven ook hoger, al is vooral het feit dat sommige boekingen eenzijdig worden opgezegd problematisch voor onze leden. Zo krijgen ze hun goederen niet weg. Contracten moeten toch worden nageleefd?”

Schoenmaeckers vraagt ook zich af hoe het komt dat men in tijden van algemene overcapaciteit in de scheepvaart toch te maken krijgt met een tekort aan plaatsen. Volgens hem zal de kwestie ook besproken worden met FIATA, een wereldwijde koepel van expediteurs en logistieke bedrijven.