De ruïne Opel

Zeven jaar na de sluit ing

Zeven jaar na de sluiting van de Opelfabriek is er nog altijd geen nieuwe invulling voor de site aan de Noorderlaan in Antwerpen. De gebouwen staan er te verkommeren en zijn ten prooi gevallen aan vandalen, metaaldieven en insijpelend vocht. Uw krant brengt de ravage in dit industrieel erfgoed in beeld.

Ooit werkten er bijna tienduizend arbeiders en rolden er honderdduizenden auto’s van de band. Maar in december 2010 ging de Opelfabriek onherroepe- lijk dicht. Op dat moment waren er nog zo’n 2.500 mensen aan de slag. Sindsdien staan de gebouwen te verkommeren. In de voorbije zeven jaar gingen metaaldieven aan de haal met alles wat er te strippen viel. De plastic omhulsels van de leidingen liggen nog over de hele fabriek verspreid. De toiletten zijn afgebroken door vandalen, overal liggen glasscherven. De bureaus van de directie liggen bezaaid met uitwerpselen. Waar de gebouwen ooit bruisten van de bedrijvigheid, worden ze nu slechts gevuld door de geluiden van ongedierte en insijpelend vocht. Nu het Saudische ERS-project er niet lijkt te komen, start het havenbedrijf een marktbevraging om een nieuwe invulling te vinden voor de Churchillsite, zoals het 88 hectare grote terrein tegenwoordig heet. Het kijkt daarvoor uit naar verschillende bedrijven. De gebouwen zelf worden gesloopt. Daarmee komt er een definitief einde aan de aftakeling van dit Antwerpse erfgoed.

Bekijk nog meer foto’s op www.gva.be/opel