Ook Liefkenshoektunnel raakt meer en meer verzadigd

Wegenwerken Scheldelaan en knip van de Leien doen drukte nog toenemen

Het verkeer in de toltunnel Liefkenshoek is in de eerste helft van dit jaar met nog eens 16,16% toegenomen tegenover de eerste helft van 2016. Tegelijk zorgt de nachtelijke opening van het Deurganckdok voor een lichte verschuiving.

“De saturatie blijft toenemen”, aldus operationeel directeur Marc Persoon van de nv Liefkenshoektunnel. De halfjaarcijfers spreken dan ook voor zich: nadat de toltunnel vorig jaar al kwartaal na kwartaal een groei met dubbele cijfers had genoteerd, blijkt dat ook nu het geval.

Globaal verwerkte de Liefkenshoek tijdens de eerste zes maanden van dit jaar nog eens 722.748 voertuigen méér dan in dezelfde periode vorig jaar: in totaal 5,19 miljoen voertuigen, een stijging met 16,16%. Die stijging is nagenoeg identiek bij de personenvoertuigen (3,2 miljoen; +16,26%) en bij de vrachtwagens (2 miljoen; +16%).

Opvallend is dat zowel voor de personenwagens als voor de vrachtwagens juni een absolute recordmaand was. Voor de personenwagens werd in juni voor het eerst de kaap van 600.000 auto’s glansrijk gerond: in één klap 620.701 of 22% meer dan in juni 2016. Bij de vrachtwagens was dat 364.745: 13,5% meer dan in juni 2016.

Files en ‘de knip’

Volgens directeur Marc Persoon blijkt de toename nog beter uit andere kerngegevens. “In het tweede kwartaal van 2016 kenden we 75 uren file, dit jaar was dat in datzelfde kwartaal 190 uur of dus 2,5 keer meer. Dit was uitsluitend richting Nederland.”

“Ik zie twee verklarende factoren. Vooreerst de werken op de Scheldelaan, waarbij chauffeurs moeten invoegen om op de R2 te komen. En, ten tweede, de knip van de Leien vanaf begin juni. Die ingreep blijkt heel goed af te lezen uit de verkoop van onze abonnementen, vooral dan van particulieren: tegenover juni 2016 zijn die verdubbeld.”

“Sinds de start van de werken tussen de Liefkenshoek- en de Tijsmanstunnel, begin deze maand, is het helemaal erg. Hoewel het verkeer met 20% is afgenomen omdat een aantal mensen blijkbaar toch alternatieven zoekt, was het de voorbije week richting Nederland dagelijks aanschuiven van 13 tot 20u. Onafgebroken! Normaal is dat van zowat 15.30u tot 19u. Gelukkig is deze week het bouwverlof begonnen.”

Nachtopening

Sinds 20 maart is het Deurganckdok de klok rond open en sinds 1 juli betalen vrachtwagens ’s nachts als een gewone auto. Maakt dat dan geen verschil? “Sinds de nachtopening is er een lichte stijging van gemiddeld 800 vrachtwagens per nacht naar zowat 900. En de eerste resultaten van de tariefverlaging wijzen er op dat er nu nog eens honderd zijn bijgekomen. Zodat we nu dus komen tot zowat 1.000 vrachtwagens per nacht. Als dat zich verder zet, is dat toch een positieve evolutie. Ook al is het ook weer niet zoveel: op werkdagen verwerken we gemiddeld 14.000 tot 15.000 vrachtwagens.”