Gazet van Antwerpen Stad en Rand
“Onze wijk is geen gratis park & ride”
Parkeerdruk rond Clara Snellingsstraat
Buurtbewoners van de Clara Snellingsstraat in Deurne zijn de aanhoudende parkeerdruk beu. Ze doen een oproep via papiertjes aan de tramhalte: ‘Gelieve niet in deze wijk te parkeren als u hier niet woont.’
b
“Onze woonwijk is geen gratis park & ride voor auto’s die vanwege de lage-emissiezone (LEZ) niet meer in Antwerpen-centrum kunnen parkeren.”
Zo begint de oproep van de buurtbewoners van de Clara Snellingsstraat in Deurne. De aanhoudende parkeerdruk in de buurt weegt zwaar op de dichtbevolkte wijk. “Hier was al een groot tekort aan parkeerplaatsen”, gaat de brief verder. “Dat veroorzaakt al genoeg hinder, ongevallen, burenruzies, stress en ziekte. Nog meer overlast kan er echt niet bij.”
Voor de buurtbewoners is de grens bereikt, maar ze tonen ook begrip. Ze stellen aan de vele automobilisten voor om gebruik te maken van de P&R’s aan de rand van de stad. De oorzaak wordt gezocht bij de lage-emissiezone, maar Tjerk Sekeris (N-VA), districtsburgemeester van Deurne, is daar niet van overtuigd.
“Niet enkel deze buurt”
“Nu de Turnhoutsepoort gesloten is door de werken, zijn er nog maar weinig wijken in Deurne die grenzen aan de lage-emissiezone”, zegt Sekeris. “Het is net door die vele werken in en rond de stad dat veel automobilisten parkeren aan de tram- en bushaltes en aan de Velo-stations.”
Het probleem stelt zich niet enkel in deze wijk, volgens de districtsburgemeester. “Heel Deurne heeft last van een hoge parkeerdruk. Het is dus een logisch protest, want vooral ’s avonds na 17.30u is het bijna onmogelijk om nog een parkeerplaats te vinden.”
Het invoeren van de blauwe zone, die parkeren in tijd beperkt, is een mogelijke oplossing, maar volgens Sekeris zal ook dat weinig zoden aan de dijk brengen. “Van de Deurnenaar horen we vaak die vraag om een blauwe zone in te voeren”, zegt hij. “Dat zou de wonderoplossing zijn. Maar omdat de parkeerproblematiek zich vooral ’s avonds stelt, zal het weinig effect hebben. Bovendien is het aantal bewonerskaarten per adres ook beperkt, waardoor sommige mensen uit de boot zullen vallen. Het is hoe dan ook een moeilijke evenwichtsoefening.”