Gazet van Antwerpen Stad en Rand
Werken aan Operaplein en Leien goed op schema
Eerste tramsporen gelegd, in augustus starten graafwerken aan opera
De werken op de noordelijke Leien en het toekomstige Operaplein liggen op schema. Op de Italiëlei zijn de eerste tramsporen gelegd en half augustus wordt gestart met graven ter hoogte van de opera. Ook de contouren van de autotunnels zijn al zichtbaar.
“Ook tijdens het bouwverlof gaan de werken door”, zegt de schepen van Mobiliteit Koen Kennis (N-VA). “Deze enorme werf is de openhartoperatie van de stad. We verwachten dat de volledige heraanleg klaar is in het voorjaar van 2019, wat een ambitieuze timing is. Daarom is het logisch dat de aannemer tijdens de komende weken blijft werken”, aldus de schepen.
Put van 5 meter
Voor de opera start de aannemer in augustus met het graven van een put van vier tot vijf meter diep. “Daarop komen nadien de dakbalken voor de ondergrondse parking. In totaal zullen 89 dakbalken het nieuwe Operaplein dragen. De balken zijn tot 45 meter lang en de zwaarste balk weegt 115 ton. De eerste dakbalken komen eind augustus. Per dag worden er drie geleverd”, zegt Frederik Heeren, een van de werfleiders.
Zodra de dakbalken liggen en de dakplaat klaar is, werkt de aannemer tegelijkertijd boven- en ondergronds. Bovengronds werken de arbeiders het Operaplein af. Het plein moet in de zomer van 2018 klaar zijn. Ook nadien wordt ondergronds verder gewerkt aan de parking en de twee autotunnels.
Trambaan
Sinds het begin van de knip is de verharding op de hoofdrijbaan tussen de opera en de Tunnelplaats volledig opgebroken. Op de Italiëlei, tussen de Violierstraat en de Tunnelplaats, werkt de aannemer op dit moment aan de nieuwe centrale trambaan.
“De fundering en de betonnen boordstenen van de trambaan tussen de Violierstraat en de Paardenmarkt werden al aangelegd. Deze week zijn ook de eerste tramsporen gelegd”, legt Frederik Heeren uit.
Volgend jaar wordt gestart met het tweede deel van de Italiëlei, tussen de Tunnel- en de Noorderplaats.