Gazet van Antwerpen Stad en Rand
“Wagens in de stad verbieden, is asociaal”
Antwerps schepen van Mobiliteit Koen Kennis (N-VA)
De Antwerpse oppositie is scherp voor schepen van Mobiliteit Koen Kennis (NVA).
“Het dodelijk ongeval in Hoboken, is opnieuw een ongeval dat niet had moeten gebeuren, als er een conflictvrije lichtenregeling zou zijn geweest”, zegt Groen-gemeenteraadslid Freya Piryns. “Dit maakt me boos, verontwaardigd en intriest. Groen heeft al tal van maatregelen voorgesteld. Maar er gebeurt amper iets met al die voorstellen. Hoeveel doden moeten nog vallen voor de verantwoordelijken wakker worden? De schepen zegt steeds dat hij al genoeg doet. Elke keer zoekt hij smoesjes om dat niet te doen.”
StatenGeneraal
Antwerps sp.a-voorzitter Tom Meeuws vraagt dat de Staten-Generaal voor de verkeersveiligheid sneller bij elkaar komt. Normaal komt die in 2018 samen. “De toestand op de Antwerpse wegen is dramatisch”, zegt Meeuws. “Er zijn structurele maatregelen nodig. Dat betekent onder meer het opofferen van parkeerplaatsen om veilige trottoirs en fietspaden te kunnen aanleggen. Als parkeerplaatsen kunnen verdwijnen om paaltjes te zetten in het kader van terreurbestrijding, dan moet dit toch ook kunnen tegen verkeersterreur? Op deze Staten-Ge- neraal zijn politici, overheidsdiensten, verkeerspolitie, experts en burgeractivisten aanwezig. Iedereen moet dan wel zijn taboes laten varen. Het Vlaams Agentschap Wegen en Verkeer is al twintig jaar gericht op de auto en nu heb je ook autodenkende politici. Het is een soort ideologie geworden, maar een die slachtoffers eist.”
Asociaal
Mobiliteitsschepen Kennis verwijt de linkse oppositie dan weer uit ideologie tegen de wagen te zijn. “Ik werk aan de verkeersveiligheid op basis van de verkeerssituatie van vandaag”, zegt Kennis. “De oppositie discussieert over verkeersveiligheid alsof er geen wagens in de stad rijden. Ik wil mensen aansporen om op een andere manier met de wagen naar de stad te komen, maar ik ga het ze niet verbieden. Dat laatste zou asociaal zijn. Bovendien knijp je de stad dan dood. Ik werk dagelijks aan het verhogen van de verkeersveiligheid met verschillende maatregelen en ingrepen. Elk verkeersslachtoffer is er één te veel. Toen ik het nieuws hoorde van de dode fietser, ging dit bij mij door merg en been.”
Themacommissie
Het district Antwerpen neemt ondertussen zelf het initiatief om een themacommissie te organiseren over de verkeersonveilige punten. “We nodigen experts uit om elk punt met ons te bekijken en te zoeken naar oplossingen op korte, middellange en lange termijn”, zegt districtsraadslid Jan Braeckmans (CD&V). “We doen al veel rond verkeersveiligheid, maar we moeten ons de vraag durven stellen of het genoeg is.”