Gazet van Antwerpen Stad en Rand
“Dit lijkt op één grote pr-stunt”
Fracties in clinch over aanleg winkelstraat
Bij de implementatie van een fietssuggestiestrook in de Statie en Driekoningenstraat werden een verkeersdrempel en twee rijbaankussens verwijderd. “Onbegrijpelijk”, vindt de Sp.aGroenfractie.
“De drempel en rijbaankussens stonden bovendien ingetekend in het originele bouwdossier. Niets wijst erop dat het bestuur een stedenbouwkundige vergunning heeft aangevraagd voor het verwijderen ervan. Iets waar ze wel toe verplicht zijn. Het gaat dus om een bouwovertreding”, zegt districtsraadslid Erkan Ozturk van de Sp.a-Groenfractie. “Om die reden heb ik gisteren klacht neergelegd bij de Vlaamse Bouwinspectie en zullen we vanuit onze fractie op de eerstvolgende districtsraad een verklaring vragen.”
“Maar los daarvan kunnen we deze logica van het bestuur absoluut niet volgen”, zegt Ozturk. “Ze leggen de straat opnieuw aan en introduceren een fietssuggestiestrook met de bedoeling het hier veiliger te maken voor de zwakke weggebruiker. Werken die bijna 65.000 euro hebben gekost. In de media voert bevoegd schepen De Saegher een goednieuwsshow op. Maar tegelijkertijd verwijdert hij wel een verkeersdrempel en twee verkeerskussens, zodat de wagens sneller door de winkelstraat kunnen rijden. Dat vinden we onbegrijpelijk. De heraanleg van de straat lijkt nu gewoon één grote pr-stunt.”
Districtsschepen van Mobiliteit Bruno De Saegher (N-VA) pareert de kritiek van Sp.a-Groen. “De drempels waren al een tijd lang in slechte staat en met de heraanleg zijn ze helemaal beschadigd geraakt. We hadden geen tijd om ze te herstellen, want dan moesten we de straat nog eens twee weken langer afsluiten, iets wat nefast zou zijn voor de handelaars. Dit gaat dus niet om een bouwovertreding. Als iets kapot is, moet je dat verwijderen.”
Of het district van plan is om de drempel en de twee kussens opnieuw te installeren, is nog maar de vraag. “De nieuwe fietssuggestiestrook zorgt ervoor dat het verkeer zich trager door de straat verplaatst. Auto’s maken meer plek voor fietsers. We willen deze nieuwe verkeerssituatie eerst evalueren alvorens we de drempel en verkeerskussens opnieuw aanleggen, want misschien is dat helemaal niet nodig.”