Gazet van Antwerpen Stad en Rand
Auto’s en vuilniswagens overbodig in hypermoderne stad
Aan de rand van de Zuid-Koreaanse hoofdstad Seoel wordt een volledig nieuwe woonwijk gebouwd zonder auto’s. Het moet een stedelijke plek worden, met de nadruk op fietsen, wandelen en gezond wonen.
De enorme wijk komt op een stuk land dat is gewonnen op de Gele Zee. De regio rond Seoel is het op drie na grootste stedelijke gebied ter wereld. Naast de Zuid-Koreaanse hoofdstad omvat het ook Incheon, de derde stad van het land.
De nieuwe wijk Songdo moet de bevolkingsexplosie opvangen en moet vooral ook een aangename en gezonde leefomgeving worden, die vrijwel autovrij is. In de smart city zal technologie de meeste taken uitvoeren.
De buitenwijk concentreert op fietsen en openbaar vervoer. Tegen 2020, als het hele district klaar is, moet het 600 hectare omvatten.
Nu al zijn 20.000 appartementen klaar of in aanbouw in Songdo en er wonen al 50.000 mensen, de helft van het verwachte inwonertal van heel Songdo.
40% is groen
De wijk zal niet alleen de auto weren. Het moet ook op andere vlakken een duurzame stad worden. Ongeveer 40% van de wijk is gereserveerd voor parken en groen, zodat de inwoners ook sneller de fiets nemen of wandelen naar hun werk.
Verder hebben of krijgen honderd gebouwen in Songdo een LEED-certificaat. Dat is het populairste en meest vooruitstrevende keurmerk voor groene gebouwen.
In de wijk zal ruim 40% van het water worden hergebruikt en de uitstoot van broeikasgassen zal een derde minder zijn dan in andere steden van een vergelijkbare omvang.
Ook nieuwe technologieën worden uitgetest. Zo rijden er geen vuilniswagens. Een modern tunnelsysteem met luchtdruk transporteert de vuilniszakken direct naar een sorteercentrum.