Gazet van Antwerpen Stad en Rand
Benzinerijders tanken diesel en omgekeerd
Leverancier sluit in Zoersel per abuis slangen verkeerd aan
Een leverancier van het Lukoiltankstation op de Rodendijk in Zoersel tankte op 16 november per ongeluk de citerne voor diesel vol benzine en omgekeerd. Zo’n twaalf klanten vielen al met hun auto in panne. “Een menselijke vergissing. De verzekering dekt alles”, zegt Lukoil.
IVO HOSKENS
Lukoil “Het is een menselijke vergissing. Alle kosten voor reparaties worden vergoed.”
Lukoil, een van de grootste olieen gasmaatschappijen ter wereld, is sinds 2007 actief op de Belgische brandstoffenmarkt. “Bij mijn weten is het de jongste vijf jaar bij Lukoil nooit gebeurd”, vertelt commercieel directeur Ivo Hoskens van de hoofdzetel van Lukoil in Vilvoorde. “Maar bij concurrenten ken ik ook nog gevallen. Het is dus zeker niet de eerste keer.”
Op 16 november rond 11u kwam de leverancier de ondergrondse tanks op de Rodendijk in Zoersel vullen. Per ongeluk sloot hij de slang van de diesel aan op de tank met benzine en omgekeerd, waardoor dieselrijders benzine tankten en benzinerijders diesel. “Om 15.15u bereikte ons een eerste klacht van een klant. Hij was toch nog met zijn wagen helemaal tot in Brugge kunnen rijden. We hebben daarna direct het Lukoiltankstation in Zoersel vergrendeld”, vertelt Hoskens.
De benzine en diesel konden niet zomaar worden teruggepompt, want de helft van de brandstoffen in de tanks wordt aan accijnzen betaald. “Maar we hebben die brandstoffen niet verkocht, dus moest eerst de dienst van Douane en Accijnzen ter plaatse komen om die vaststellingen te doen. Daarom is het tankstation een dag dicht gebleven.”
Twaalf klachten
Tot dusver bereikte Lukoil een slechts een twaalftal klachten van gedupeerde chauffeurs. “De verzekering van onze leverancier zal alle reparaties aan de auto’s betalen”, zegt Hoskens. “En zelfs mocht die betaling niet vlotten, dan nemen wij onze verantwoordelijk en zullen wij alle kosten vergoeden.”
Eigenlijk schrikt Lukoil dat er nog maar twaalf klachten binnen zijn. “Misschien was het een rustig tijdstip? Alles hangt er vanaf hoe vol de tank nog was als de chauffeur getankt heeft. Als de benzine en diesel zich mengen, zijn de gevolgen minder zwaar.”
Een garagehouder uit Zandhoven kreeg vorige week en ook deze maandag nog twee sputterende wagens binnen. “Die ene chauffeur kon wel nog starten, maar als hij bij de bakker terug wilde vertrekken, viel hij stil. Ik heb lang moeten zoeken wat er schortte, tot ik rook dat de diesel een benzinegeur had.”
Volgens de mechanieker kan een verkeerde brandstof het hele injectiesysteem kapot maken, met duizenden euro kosten als gevolg. “Diesel is veel dikker dan benzine. Daarnaast heeft diesel ook een smerende werking. We hebben nu de tank leeggemaakt en alles gespoeld. Het valt af te wachten of alles nu in orde komt. Deze klant had wel nog zijn hele tank bijna leeg gereden. Ik moest een staal bijhouden als bewijs.”
Volgens Ivo Hoskens vallen de kosten van de slachtoffers die zich tot hiertoe gemeld hebben, nog wel mee. “Al onze vaste tankers met kaarten die in Zoersel komen, hebben we verwittigd. Voor de rest kunnen wij proactief weinig doen. In dit tankstation vlak bij de oprit van de autosnelweg E34 komen ook veel passanten tanken.”
Wie op 16 november tussen 11u en 15.15u kwam tanken en klachten heeft, kan zich richten tot de pomphouder in Zoersel, de hoofdzetel van Lukoil in Vilvoorde ofwel zijn eigen verzekeringsagent aanspreken.