Website toont hoe veilig fietsen in uw straat is

Provincie Antwerpen maakt onderzoeksgegevens publiek via handige kaart

Wat is de kwaliteit van de fietspaden in uw gemeente? Waar vonden de meeste fietsongevallen plaats? Hoe druk is het op de fietspaden in uw buurt? De provincie Antwerpen maakt op haar website al deze informatie uit de Fietsbarometer beschikbaar op een interactieve kaart.

Het project, uitgevoerd in samenwerking met de Fietsersbond, is uniek. Antwerps gedeputeerde Luk Lemmens (N-VA) kent geen enkel ander voorbeeld in de wereld dat zulke uitgebreide informatie over fietspaden ter beschikking stelt aan iedereen via een website.

Hulpmiddel voor gemeenten

De staat van de bovenlokale fietspaden, die gemeenten verbinden en vaak langs drukke wegen lopen, wordt al sinds 2014 in kaart gebracht. In de eerste plaats was het bedoeld als hulpmiddel voor gemeentebesturen. “Er was nood aan objectieve cijfers”, zegt Lemmens. “De fiets wint aan terrein. Het belang van gerichte investeringen groeide, maar veel investeringen gebeurden vanuit het buikgevoel. De provinciale Fietsbarometer was hiervoor de ideale oplossing. Het bracht alle gegevens samen, zowel meetgegevens van de fietsinfrastructuur als fietstellingen en fietsongevallen. Door die kaarten, tabellen en grafieken te analyseren, konden we gerichte aanbevelingen delen met beleidsmakers. Op die manier hadden gemeentebesturen een basis voor hun fietsbeleid.”

De provincie Antwerpen gaat nu een stap verder door al deze gegevens publiek te maken via een online platform. De bezoekers vinden er informatie terug over ruim 3.000 kilometer aan geteste fietspaden. Dat is driekwart van het bovenlokale netwerk van fietspaden in de provincie. “Het binnenshuis houden van die gegevens zou zonde zijn”, zegt de gedeputeerde.

Op de website kunnen gebruikers in een oogopslag zien hoe het gesteld is met de kwaliteit van de fietspaden. Het gaat over de breedte van de fietspaden, de afstand tot de rijweg en het trilcomfort. Op basis van die resultaten wordt een cijfer gegeven tussen nul tot tien. “Bovendien kan je inzoomen op het fietspad en raadplegen op welk punt het fietspad nu juist tekortschiet”, zegt Lemmens. “Ook de fietsroutes met gemengd verkeer, dus zonder fietspad, worden in kaart gebracht naar kwaliteit.”

Bezoekers kunnen ook zien hoeveel ongevallen er waren met fietsers in hun buurt. Dat zijn cijfers van 2014 en 2015. Er kan worden ingezoomd tot op straatniveau en het is zelfs mogelijk te zien aan welke kant van een kruispunt het ongeval gebeurde. De ongevallen

kunnen worden opgesplitst naar het type slachtoffer: lichtgewond, zwaargewond of dodelijk.

Wachttijd aan verkeerslicht

In sommige wijken kan de fietser via de website zelfs zien hoe lang hij of zij voor een rood licht staat. Zo blijkt bijvoorbeeld dat fietsers op de fietsostrade in de Plantin en Moretuslei in Antwerpen driekwart

van de tijd voor het rood staan. Dankzij de talrijke tellingen kan ook de drukte op de fietspaden in beeld worden gebracht.

“Op termijn zullen we via dit instrument kunnen zien wat het effect is van de heraanleg van een straat op de verkeersongevallen en het verplaatsingsgedrag van de fietsers”, zegt Lemmens.