Gazet van Antwerpen Stad en Rand
Geen auto’s in Waaslandtunnel
De Fietsersbond, een van de verenigingen achter het Mobiliteitspact, stelt voor om van de Waaslandtunnel een fiets en voetgangerstunnel te maken als de Oosterweelverbinding er ligt. Auto’s zijn dan niet meer welkom.
In het Mobiliteitspact wordt ook gepleit voor betere tramverbindingen tussen de districten. “Bijvoorbeeld tussen Wilrijk en Deurne. Die verbinding is vandaag ondermaats”, zegt Lauwers.
“Buurten moeten ook ondersteuning krijgen bij de opmaak van een bereikbaarheidsplan. Waar zich problemen voordoen, moemet ten wijkcirculatieplannen worden opgemaakt om sluipverkeer en de overdruk van zoekparkeren in woonstraten tegen te gaan.”
Koen Kennis benadrukt het belang van dialoog met de buurt. “Maar als je sluipverkeer in de ene straat tegengaat, moet je ervoor oppassen dat het sluipverkeer niet naar de straat ernaast verschuift”, zegt hij.
“Ik werk aan een plan voor betere tramverbindingen, maar dat is een werk op langere termijn. Er moeten veel werkzaamheden voor gebeuren en het kost geld.”
“Wat het idee voor de autovrije Waaslandtunnel betreft: het is niet omdat Oosterweel er ligt, dat mensen op Linkeroever niet meer de auto willen rijden. De mensen van het Mobiliteitspact moeten dat voorstel maar eens voorleggen aan de bewoners.”