Een op de drie Antwerpse werknemers rijdt met fiets naar het werk

Werknemers laten auto sneller aan de kant

Een op de drie werknemers in de provincie Antwerpen neemt de fiets om naar het werk te rijden. Mensen die in de stad werken, nemen minder snel de wagen dan mensen in de rest van de provincie.

Dat blijkt uit de mobiliteitsbarometer van de HR-dienstengroep Acerta. De cijfers zijn gebaseerd op de werkelijke loongegevens van de werknemers bij meer dan 40.000 werkgevers in de private sector.

Meer in de stad

Bij mensen die in de stad Antwerpen werken, is de stijging van het aantal fietsers het grootst. Het gaat hier ook over werknemers die buiten de stad wonen. Het aantal werknemers dat met de fiets naar het werk rijdt, bedraagt 30,9%, een stijging van 14,2% in vergelijking met 2016. Ook het openbaar vervoer wint terrein: 17,4% in 2017, terwijl dat 16,8% was het jaar ervoor. De wagen blijft voor veel mensen (57,1%) de eerste keuze, al is er wel een daling met 4%. “Dat de stijging van het aantal mensen dat de fiets of het openbaar vervoer verkiest zo sterk is bij werknemers in de stad, is mogelijk een gevolg van de wegwerkzaamheden”, zegt Sarah Peeters,

expert en directeur bij Acerta. “Bovendien zijn de afstanden in de Antwerpse regio gemakkelijker af te leggen met de fiets. En er is ook een groter aanbod aan openbaar vervoer.” De grotere aandacht voor de mobiliteitsproblemen van bedrijven in de stad kan ook meespelen, want bereikbaarheid en parkeren vormen twee grote problemen. “Je ziet dat werkgevers in de stad ook sneller bedrijfsfietsen aanbieden of het abonnement op het openbaar vervoer terugbetalen”, zegt Peeters.

Minder in de provincie

Het verplaatsingsgedrag van de werknemers in de provincie Antwerpen vertoont dezelfde tendensen. Uit de mobiliteitsbarometer blijkt dat vorig jaar 35,2% van de werknemers de fiets neemt. De auto blijft wel voor meer dan zeven op de tien werknemers het favoriete vervoersmiddel, wat beduidend hoger is dan bij de werknemers in de stad Antwerpen. Het openbaar vervoer schommelt boven de 6%. “Uit het wagengebruik kunnen we maar één echte conclusie trekken: de auto wordt steeds vaker gecombineerd met andere vervoermiddelen”, zegt Peeters. “Ongeveer 66% gebruikt alleen de wagen, maar net geen 10% combineert het met een ander vervoermiddel of schakelt in de zomer over op bijvoorbeeld de fiets. Dat gemengd gebruik neemt toe.”

Bedrijfsbeleid bijsturen

De provincie Antwerpen is in België koploper in het fietsgebruik. Volgens Peeters kan er nog winst worden gemaakt, maar dan moeten bedrijven hun beleid rond bedrijfswagens herbekijken. “Wie nu een bedrijfswagen krijgt, zal die altijd gebruiken”, zegt Peeters. “Meestal zijn er ook geen kosten aan verbonden.” “Het zou zinniger zijn als werkgevers hun werknemers een ruimere keuze zouden aanbieden aan bedrijfswagens, zoals een kleinere of elektrische wagen in combinatie met een fiets”, aldus nog Peeters.