Gazet van Antwerpen Stad en Rand
De Lijn heledag in crisis
Drie zware ongevallen Tram rijdt verkeerd bij wissel en knalt op bus, ander rijtuigbelandt op zijn zij: 26 gewonden
Een tram en een bus die frontaal op elkaar botsen in Deurne. En vervolgens een tram die in de keerlus in Wommelgem ontspoort, losgerukt wordt van het onderstel en kantelt. Vervoermaatschappij De Lijn heeft gisteren geen beste beurt gemaakt. “Conclusies over de oorzaken zijn voorbarig”, klinkt het bij De Lijn.
In volle ochtendspits gebeurde op de August Van de Wielelei in Deurne, het verlengde van de Turnhoutsebaan, een eerste ongeval. Tram 10 was even eerder in Wijnegem vertrokken toen hij aan de Ruggeveldlaan plots linksaf sloeg. Een verrassing voor iedereen. De tram kruist de Ruggeveldlaan normaal gezien op de route naar Antwerpen. “We werden naar boven gekatapulteerd”, vertelt Herman Van den Broeck, die vooraan in de tram zat.
Een fractie van een seconde later boorde de neus van het tramstel zich in een bus die op lijn 410 naar Oostmalle reed. “Ik zat een beetje in te dommelen op de bus”, vertelt passagier Silke Van Essen (20). “Plots vloog ik helemaal naar voren.” De jongedame liep een snijwonde op haar voorhoofd op. Ze werd door haar vriend naar het ziekenhuis gebracht en is de rest van de week arbeidsongeschikt. “Een hersenschudding en wat kneuzingen.”
In totaal vielen er in de tram en de bus 22 gewonden. Behalve de buschauffeur kwamen ze allemaal met lichte verwondingen weg. “De chauffeur zat klem en bloedde”, zegt passagier Van den Broeck. “Hij was wel bij bewustzijn.” De man werd bevrijd door de brandweer en werd naar het ziekenhuis gebracht.
Amper anderhalf uur na het eerste ongeval belandde een tram van lijn 8 op de keerlus ter hoogte
SONJA LOOS
Woordvoerster De Lijn “Het heeft geen zin om nu voorlopige uitspraken te doen of te speculeren over de oorzaken.”
van de rotonde aan het op- en afrittencomplex in Wommelgem op zijn flank. De chauffeur en drie passagiers raakten lichtgewond en er moest een grote kraan ter plaatse komen om de tram te takelen. Het ongeval had veel bekijks. Zo veel dat de politie meer dan twintig bestuurders een boete gaf omdat ze met hun gsm foto’s maakten tijdens het voorbijrijden.
Verouderde trams
De twee ongevallen roepen vragen op. Hoe komt het dat een tram aan een wissel plots linksaf gestuurd wordt in plaats van de normale route rechtdoor te volgen? En hoe kan het dat een deel van een tram op zijn flank belandt? “De remmen weigerden plots dienst in de keerlus”, verklaarde de bestuurder van de gekantelde tram aan de politie. Daardoor kon hij onvoldoende afremmen voor het ingaan van de bocht.
Vorig jaar al focuste uw krant op de verouderde staat van het materiaal van De Lijn in Antwerpen. “In andere steden zijn die PCCtrams (de oude trams, red.) al lang een toeristische attractie”, luidde het toen bij Dirk Wiesé van belangenvereniging TreinTramBus. “Enkel in Antwerpen rijden ze nog dagelijks rond.” Ook Luc Vervoort, vakbondssecretaris van ACOD in Antwerpen, beaamt dat. “Het is niet verantwoord dat we hier reizigers mee moeten vervoeren.”
Volgens De Lijn is het echter nog te vroeg om conclusies te trekken over de ongevallen. “Ik weet dat er vanuit verscheidene hoeken allerlei veronderstellingen naar voren geschoven worden, maar dat is echt voorbarig”, zegt woordvoerster Sonja Loos. “We onderzoeken de oorzaken van de twee tramongevallen en het dodelijke busongeval (zie kader). Voor die onderzoeken wordt de nodige tijd uitgetrokken.”
De Lijn vindt het “spijtig dat conclusies getrokken worden over te weinig onderhoud”. “Wij willen echt wel weten wat de oorzaken zijn en zullen op basis van de resultaten waar nodig maatregelen nemen. Maar het heeft geen zin om nu voorlopige uitspraken te doen of te speculeren”, zegt Loos.