“Dit is echt ongezien”

Discussie over heraanleg Gitschotellei en keerlus tram 9 zet zich voort in districtsraad

Wat vorige week een verhelderende commissie moest worden over de plannen voor de heraanleg van de Gitschotellei, is uitgemond in chaos. Volgens NVA waren die plannen verouderd. “Klopt niet”, reageert het districtsbestuur. NVA lichtte gisteravond wel de “juiste plannen” toe.

Het was de dienst stadsontwikkeling die vorige week de toelichting gaf over de plannen met de Gitschotellei. “We waren met stomheid geslagen na die uiteenzetting”, zegt N-VA-raadslid Alain Herremans. “Parkeerplekken zouden dramatisch verminderen en bomen zouden worden gekapt. We hebben dit onmiddellijk afgetoetst bij schepen van Mobiliteit Koen Kennis en toen bleek dat het om verouderde plannen ging en dus niet klopt.”

Iets wat het kabinet Kennis bevestigt, maar het huidige districtsbestuur ontkent. “N-VA speelt paniekvoetbal omdat ze gemerkt hebben dat er voor dit project totaal geen draagvlak is vanuit de buurt. In plaats van een aantal stappen terug te zetten en samen te zitten met alle betrokken partijen, schuift de partij de schuld af op anderen”, zegt districtsvoorzitter Stephanie Van Houtven (sp.a) verontwaardigd. “Dit is inderdaad ongezien”, valt districtsschepen Marij Preneel (Groen) haar bij.

SintJozefkerk

Toch lichtte de Borgerhoutse N-VA gisteravond de “juiste plannen” toe. De partij voegde daar nog een aantal aanpassingen aan toe ter optimalisatie en goot deze in een voorstel tot advies, dat uiteindelijk werd weggestemd door de meerderheid.

Wat die plannen nu juist inhouden? “De keerlus van tram 9 komt sowieso ter hoogte van de Gitschotellei-Drakenhoflaan-Cruyslei”, zegt Herremans. “Dat is niet om de tram door te trekken naar Borsbeek, maar om een veiligere verkeerssituatie te creëren ter hoogte van de Dascottelei, waar de huidige keerlus ligt.”

N-VA Borgerhout stelde daarbij voor om de tramhalte niet op de Gitschotellei, maar ter hoogte van de Sint-Jozefkerk in de Boekenberglei te implementeren. “Zo wordt het openbaar vervoer beter toegankelijk voor de hele wijk”, zegt Herremans. “Verder gaan we voor een maximaal behoud van parkeerplaatsen en voor een maximaal behoud of heraanplanten van bomen. Om dat te realiseren, willen we de stad vragen om het ontwerp met langs en schuin parkeren te optimaliseren.”

Bewonersoverleg

Daarop stelde Nahima Lanjri (CD&V) voor om op basis van de elementen die N-VA vernoemde opnieuw naar de stad te stappen. “Met de vraag: hou rekening met al deze elementen en stel een nieuw voorontwerp op dat we dan kunnen aftoetsen bij de bewoners.”

Stef Lauwers, fractieleider van sp.a-Groen, vroeg eveneens om een bewonersoverleg te organiseren.

ALAIN HERREMANS

Districtsraadslid NVA ‘‘De negatieve parkeeren bomenbalans die tijdens de commissie werd voorgesteld, klopt niet.’’