Iedereen achter bus 31

Groen geeft petitie voor herinvoering af - districten unaniem pro, stad niet

oet bus 31 opnieuw ingevoerd worden of niet? Ja, vinden de districten. Nee, zegt de stad, zelfs al gaat het om dezelfde partijen. “De stad heeft andere prioriteiten”, klinkt het bij NVA. Ondertussen heeft Groen een petitie voor de herinvoering afgegeven bij De Lijn.

Over bus 31 is de voorbije maanden al wel wat inkt gevloeid. De route ging van het Astridplein door Borgerhout en Deurne naar Silsburg. Maar De Lijn voerde de buslijn vanaf 8 januari af omdat die parallel liep met verschillende tramlijnen en de vervoersmaatschappij wil inzetten op een efficiënt kernnet. De kronkelende busroutes doorheen de wijken hebben binnen dat plan minder nut. Maar binnen de betrokken districten stoot dat op weerstand van bewoners en politici. Groen Borgerhout en Groen Deurne gingen gisteren een petitie afge- ven op het kantoor van De Lijn in de Grotehondstraat, met zo’n 1.360 handtekeningen voor de herinvoering van bus 31. “De bus reed hier 35 jaar, 3.000 mensen uit ons district wonen in de omgeving waar nu geen bus meer komt. Ook kleine kinderen en ouderen”, zegt Marij Preneel (Groen), districtsschepen in Borgerhout. Maar niet alleen Groen is pro. Op 22 januari keurde de volledige districtsraad van Borgerhout unaniem een voorstel tot advies goed. Daarin adviseert het district het stadsbestuur om er bij De Lijn op aan te dringen om de buslijn te behouden en als dat niet lukt om een alternatief plan te bedenken, zodat de wijken die niet meer bediend worden opnieuw openbaar vervoer krijgen. ALAIN HERREMANS Het gaat daarbij vooral om de Tuinwijk in Borgerhout. Een inhoudelijk gelijk voorstel tot advies werd in de districtsraad van Deurne ook unaniem goedgekeurd. In Deurne liggen de buurten van Morckhoven en Langbaanvelden nu verder van het vervoersnet. Wouter Van Besien (Groen), diende op de gemeenteraad van 29 januari dan weer een voorstel in om “er bij de Lijn op aan te dringen om buslijn 31 te behouden of om een alternatief uit te werken.” Opnieuw dezelfde vraag dus. In de gemeenteraad stemden de meerderheidspartijen CD&V, Open VLD en N-VA tegen, een opvallende tegenstelling met de partijtakken in de districten.

“De stad heeft andere prioriteiten dan wij”, zegt Alain Herremans van N-VA Borgerhout, lid van dezelfde partij als de stedelijke schepen voor Mobiliteit Koen Kennis. “Het is niet omdat je in dezelfde partij zit dat je dezelfde mening moet hebben”, gaat Herremans verder. “Ik ken de motivatie van de meerderheid in de stad niet, daar kan ik me niet over uitspreken. Als Borgerhoutenaar kan ik de beslissing van de gemeenteraad alleen maar betreuren. Maar ik ga het gesprek niet uit de weg, we blijven het onderwerp warm houden.” Districtsburgemeester van Deurne Tjerk Sekeris (N-VA) is het er niet mee eens. “De Lijn wil streven naar ‘vertramming’, dat zorgt voor een sneller en betrouwbaarder netwerk en we juichen dat toe. Wij hebben geen meningsverschil binnen de partij. We willen trouwens dat De Lijn een alternatief bedenkt om de Unitaswijk te bedienen, als dat niet lukt, willen we bus 31 terug.” In het voorstel tot advies staat het nochtans in de omgekeerde rangorde. ANDREAS ROTTY