Gazet van Antwerpen Stad en Rand
HEET VAN DE TONG...
Wat kan de overheid doen om de luchtkwaliteit te verbeteren?
Openbaar vervoer
Investeren in openbaar vervoer. Steden moeten reistijden optimaliseren en een manier zoeken om frequentere passages van metro’s & trams (en in mindere mate van bussen) waar te maken. Voorbeeldsteden zijn Berlijn, Londen en Barcelona. Zeker het Antwerps metrosysteem is middeleeuws tegenover de metrosystemen in onze buurlanden. Daarnaast de steden veel toegankelijker maken om ergens te geraken zonder te veel extra tijd te verliezen. Meer bussen en treinen inzetten naar nieuwe locaties ook. Motiveer mensen (door middel van werkgeversvergoedingen) om te investeren in elektrische fietsen. Maak steden zo veel mogelijk autovrij, zoals in Gent nu al het geval is. Maak gebruik van park-and-ride. Laat vrachtwagens zware vergoedingen betalen om de Ring van Antwerpen te gebruiken. Investeer meer in spoortransport vanuit de Haven.
ALEX, ANTWERPEN
Sancties
Ik vraag mij af waarom er normen nodig zijn. Want als die overschreden worden, volgen er geen sancties. Laat vanaf morgen onze regeringen een dwangsom betalen iedere keer als de norm overschreden wordt en dat oplopend. Hoe vaker de overschrijding, hoe hoger de dwangsom. Ik ben ervan overtuigd dat er heel wat zorgvuldiger zal worden omgesprongen met de wereld waarin wij moeten leven.
MR. MESTDAGH, HOBOKEN
Vuile wagens verdwijnen
Wat wil groen eigenlijk? Dat we allemaal met paard en kar rijden? Weet dat de wagens van eind jaren 90 verdwijnen. En dat ook de wagens van begin 2000 zullen verdwijnen. En dat langzaam maar zeker alle vervuilende wagens ook zullen verdwijnen. Goed, er moet iets aan de luchtkwaliteit gedaan worden. Maar laat dat niet holderdebolder gebeuren. Ik kan me geen nieuwe wagen veroorloven. Moet ik daarvoor gestraft worden?
JENNE GUSTHAVE, BONHEIDEN
Groen
Zo veel mogelijk bomen planten, in zo veel mogelijk straten de ontbossing stoppen. Veel marktpleinen in steden en dorpen zouden aantrekkelijker zijn met een aantal bomen. De btw op fietsen ook naar 6% brengen om mensen aan te moedigen de fiets te nemen. Bedrijven dan weer aanmoedigen de vrachtwagens te vervangen door milieuvriendelijkere modellen, en enkel nog bussen op waterstof.
NADIA, ANTWERPEN-NOORD
Luchtvaart?
De lage-emissiezone (LEZ) is sinds enkele maanden een feit, maar het lawaai en de overlast voor de bewoners van centrum Antwerpen is allerminst afgenomen. Daar komt bij dat het luchtverkeer is toegenomen door het verhogen van het aantal vluchten van en naar Deurne. Iedereen weet wat een vervuilers de huidige vliegtuigen zijn, maar toch subsidieert de over- heid zonder verpinken de commerciële luchtvaart. Zolang de burger zich laat mis- leiden door de gespleten tong van minis- ters en bonusslurpende CEO’s, zullen deze bedenkingen snel van tafel geveegd wor- den met een tamme reactie uit Brussel.