Gazet van Antwerpen Stad en Rand
Te koop op televisie: twee topstukken van Jan Brueghel de Jonge
‘Stukken van Mensen’
“Al zo’n 45 jaar zit ik in het vak en één keer kreeg ik een Brueghel binnen”, aldus Mon Bernaerts van het gelijknamige veilinghuis. Dat er vanavond in het Vier-programma Stukken van
Mensen twee Brueghels worden aangeboden, is dus hoogst uitzonderlijk.
derde seizoen van Stukken
van Mensen, het programma waarin particulieren aan kunstexperts een object proberen te slijten, start vanavond met een stunt. Een onbekende verkoper biedt twee schilderijen van Jan Brueghel de Jonge aan. Beide stadstaferelen dateren van omstreeks 1630 en horen samen omdat Jan Brueghel de Jonge, kleinzoon van Pieter Bruegel de Oude, voor beide samenwerkte met Josse De Momper.
“In die tijd was het gebruikelijk dat ateliers samen aan schilderijen werkten. In dit geval nam De Momper het landschap voor zijn rekening, Brueghel de figuren”, aldus Alexander Tuteleers van Art Assistance, een firma gespecialiseerd in kunstadvies. Tuteleers treedt op als tussenpersoon aangezien de eigenaar, een privéverzamelaar, anoniem wil blijven.
Volgens Mon Bernaerts komen Brueghels slechts per hoge uitzondering op de markt. “Eentje kreeg ik er ooit binnen, en dat is al twintig jaar geleden.”
Dat het om authentieke stukken gaat, lijdt volgens Tuteleers geen twijfel. “De werken zijn al eens eerder verkocht en toen aan grondige analyses door experten onHet derworpen. Ze zijn ook opgenomen in publicaties over de topstukken van Brueghel.”
Of de werken vanavond op tv van eigenaar verwisselen en voor hoeveel, wil Tuteleers niet kwijt. “Maar bij dit soort topstukken spreek je over bedragen boven het miljoen.”
En als het over zoveel centen gaat, dan komt daar uiteraard security bij kijken. Naar verluidt werden de schilderijen vanuit een kluis in een Antwerps safehouse naar Stukken van Mensen vervoerd. Dat gebeurde in twee auto’s, waarbij het niet duidelijk was in welke wagen de schilderijen zich precies bevonden. Bovendien mochten de auto’s niet in de spitsuren rijden en werden de panelen vergezeld door twee beveiligingsagenten. En uiteraard sloot de productie een degelijke verzekering af, zo vernemen we bij Vier.